Quali auto ibride? Tutti i tipi per ogni esigenza. La guida

Il mercato scrive le sue regole. La corsa dell’auto ibrida è iniziata nel 1997 con l’idea stessa di elettrificare il classico motore a combustione, aggiungendo un supplemento di spinta per diminuire i consumi e aumentare le prestazioni. Quella corsa è andata lontano. Nel primo trimestre 2023 in Italia le immatricolazioni di auto ibride full e mild sono salite del 33,3%, a quota 154.735 unità, mentre le ibride plug-in sono aumentate dell'11% con 19.090 esemplari (in controtendenza con la media dell'Unione europea, dove nei primi due mesi, ultimi dati disponibili, è stato registrato un calo, -7,4%, con 57.569 auto vendute). In Italia i risultati specifici parlano del successo costante della soluzione mild hybrid, al 26,2% del totale del mercato da gennaio a marzo, con le full hybrid che salgono al 9,6% e le plug-in in crescita al 4,4%.??La quota complessiva delle auto ibride ha superato cioè il 40%, ma è giusto allora spiegare le differenze tra le varie soluzioni protagoniste di una corsa che sembra ormai inarrestabile. Le ibride non sono affatto tutte uguali.