AUTO ELETTRICHE
Cina, l¡¯avversario di Tesla ¨¨ una piccola di Gm da 5.000 dollari
Si chiama Hongguang Mini Ev ed ¨¨ un¡¯auto elettrica cinese che costa 5.000 dollari; a costruirla ¨¨ la Saic Gm Wuling Automobile Co. che ¨¨ una joint-venture di General Motors in Cina, la quale l¡¯ha anche utilizzata per rilanciarsi sul mercato nazionale, dove il colosso americano aveva perso punti. Secondo Bloomberg infatti, a gennaio 2019 era stato registrato un -15% rispetto a dodici mesi prima, complice anche la guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina che ha colpito particolarmente Buick e Chevrolet. Il successo della Hongguang Mini Ev ¨¨ stato istantaneo con tutte e 30.000 le unit¨¤ previste per la prima fornitura che sono state ordinate entro i 50 giorni dal lancio. Il prezzo della Ev oscilla tra i 28.800 yuan (circa 3.600 euro) e i 38.800 yuan (circa 4.900 euro).
La vuole il mercato
¡ª ?Un successo cos¨¬ grande non era certo aspettato soprattutto dal momento che la Mini Ev non gode degli incentivi statali. La Cina fino a luglio 2019 riservava 60.000 yuan (circa 7.600 euro) a chi avesse acquistato una Ev, mentre ad oggi i bonus ¨¨ di 21.000 yuan (circa 2.700 euro), ma solo per le vetture con autonomia superiore ai 250 km, quando la Mini Ev ne ha solo 170. Ne emerge che una parte di cinesi vuole un veicolo che serve per fare il tragitto casa-lavoro-casa e basta; i 170 km di autonomia sono quindi sufficienti e dal momento che il costo ¨¨ cos¨¬ basso poco importa se non ha accesso agli incentivi statali.
Sostituto di livello
¡ª ?La Mini Ev inoltre va a occupare un segmento della mobilit¨¤ che comincia poco prima di quello ordinario di vetture e motocicli, e che ¨¨ composto da quelli che sono definiti Lsev, Low Speed Electric Vehicle (Veicoli a motore a bassa velocit¨¤), particolarmente utilizzati in Cina, dove nel 2019 ne sono stati prodotti 45.4 milioni. Questi sono le microcar, i monopattini, le biciclette elettriche e tutti quei mezzi che vengono utilizzati per compiere tragitti brevi e commissioni a breve distanza da casa.
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