Ecco le cifre miliardarie, gruppo per gruppo, di investimenti in ricerca e sviluppo e spese in conto capitale. Sono un'indicazione chiara su che tipo di macchine troveremo sul mercato nei prossimi anni
Da un lato la scarsit¨¤ di semiconduttori e il Covid rimangono due incognite sul futuro, per lo meno a breve-medio termine. Dall'altra parte invece la direzione intrapresa dai soldi (il classico follow the money) d¨¤ delle certezze. In questo contesto la direzione dei marchi auto verso una produzione maggiore di vetture 100% elettriche ¨¨ presa. Pi¨´ delle richieste della politica e dei dati di mercato, in crescita ma finora minoritari, lo rivelano con chiarezza inequivocabile le percentuali delle spese per ricerca e sviluppo e investimenti in conto capitale pianificati dai grandi gruppi che costruiscono macchine. Se il concetto di ricerca e sviluppo ¨¨ piuttosto chiaro forse occorre spendere due parole sulle spese in conto capitale: sono gli investimenti per migliorare tutte le immobilizzazioni e gli strumenti utili per il processo produttivo.
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un mare di soldi
¡ª ?Se ¨¨ evidente che un fiume di soldi delle aziende si sta riversando sulle elettriche mettere gi¨´ qualche cifra, grazie a una ricerca compiuta da Bloomberg, aiuta a chiarire il concetto. Per il 2020 Volkswagen ha utilizzato, per le auto a batteria in ricerca e sviluppo e spese in conto capitale, 28,7 miliardi di dollari; nel medio periodo, ovvero cinque anni, ha annunciato investimenti per 83 milioni. Mercedes-Benz lo scorso anno ha speso 13,8 miliari mentre in 10 anni investir¨¤ 46 miliardi. Stellantis nel 2020 ha messo sul piatto 13 miliardi di dollari: nell'orizzonte di cinque anni la cifra arriva a 34 miliardi. General Motors nel 2020 ha speso 11,7 miliardi e ne ha pianificati 35 a sei anni. Ford lo scorso anno ha investito 12,8 miliardi e a fronte di cinque anni ne prevede 30. Dalla lista stilata dalla testata finanziaria mancano diversi costruttori dai grandi volumi come Toyota, Hyundai e Renault.
il destino nelle percentuali
¡ª ?A rafforzare la tesi che l'elettrico ¨¨ il destino delle case auto c'¨¨ la percentuale dei soldi per ricerca e sviluppo e spese in conto capitale esclusivamente destinata alle auto elettriche. Ebbene secondo il calcolo fatto da Bloomberg a parit¨¤ di spesa annua diviso la cifra investita nel 2020 viene fuori che Volkswagen punta il 58% dei soldi disponibili sulle vetture a batteria. Stellantis arriva al 52%, General Motors al 51%. Ford ¨¨ al 47% e Mercedes ¨¨ al 33%. Tuttavia se in Europa passeranno le richieste della Commissione Ue di vendere solo auto a emissioni 0 dal 2035 queste percentuali di certo cambieranno.
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