Svelato il concept nato per testare le unit¨¤ elettriche destinate alle competizioni. Un monomarca parallelo alla Carrera Cup che servir¨¤ anche come laboratorio per i futuri modelli stradali di 718 Cayman e Boxster a zero emissioni
Combinando la base della GT4 RS Clubsport con i potentissimi motori elettrici della Mission R, il risultato si chiama Porsche 718 Cayman GT4 E-Performance. Quasi 1.100 Cv di potenza, da sfruttare in un monomarca per le elettriche parallelo alla Carrera Cup, ma probabilmente anche come know-how per le future 718 Cayman e Boxster destinate, come annunciato dalla casa, all'elettrificazione senza compromessi. Nelle simulazioni la E-Performance ha mostrato una potenza costante di 450 kW (612 CV) per 30 minuti, la durata di una gara della Carrera Cup. In termini di tempi sul giro e velocit¨¤ massima, la 718 Cayman GT4 E-Performance ¨¨ alla pari con le prestazioni dell'attuale 911 GT3 Cup della generazione 992.
Porsche 718 Cayman GT4 E-Performance
¡ª ?Rispetto alla GT4 RS Clubsport, la E-Performance sfoggia una maggiore muscolatura sottolineata dai 14 cm di larghezza in pi¨´ e da pneumatici dal diametro pi¨´ generoso, ma sono oltre 6.000 i nuovi componenti rispetto alla termica. I motori, di origine Taycan, raggiungono una potenza di picco di 1.088 Cv (800 kW) da sfruttare in qualifica, con prevalenza sull'asse posteriore. La batteria a 900 Volt, come accennato, ¨¨ in grado di garantire prestazioni adeguate alle competizioni per 30/40 minuti, senza cali di rendimento. Il merito ¨¨ del nuovo impianto di raffreddamento ad olio, destinato anche ai propulsori elettrici. In circa 15 minuti ¨¨ possibile ripristinare dal 5 all'80% di energia nei tre pacchi batteria. Il debutto della?Porsche 718 Cayman GT4 E-Performance ¨¨ previsto il 23 giugno a Goodwood, poi seguir¨¤ un tour mondiale all'insegna della sostenibilit¨¤ -?Tour#race2zero - che raggiunger¨¤ i principali circuiti europei, americani ed asiatici. "Con la Mission R, abbiamo mostrato in che modo Porsche prevede corse sostenibili per i clienti in futuro. La 718 Cayman GT4 ePerformance ora dimostra che questa visione funziona in modo impressionante in pista" - commenta Matthias Scholz, project manager per le vetture da corsa GT - "Siamo molto entusiasti dei risultati perch¨¦ una coppa monomarca con auto da corsa elettriche sarebbe un'aggiunta importante al nostro programma di corse per i clienti gi¨¤ esistenti".?
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