L¡¯Enyaq Sportline iV segna il debutto delle accattivanti sportive ad emissioni zero della casa boema. Si distingue per alcune caratteristiche estetiche e per un assetto ribassato
Il dado ¨¨ tratto. La Skoda Enyaq Sportline iV ¨¨ la versione sportiva del Suv elettrico della casa boema. Il brand Sportline fino ad ora era stato infatti utilizzato per le versioni ¡°pepate¡± dei modelli endotermici. Il debutto sul mercato del primo Suv elettrico della Skoda ha reso naturale questa transizione.
Impronta sportiva
¡ª ?La Skoda Enyaq Sportline iV si differenzia dal modello base per alcuni dettagli stilistici e per un assetto ribassato. Nello specifico, osservando le immagini diffuse dalla casa, si possono notare le modanature nere presenti sulla mascherina anteriore e sul paraurti, oltre agli specifici cerchi in lega da 20 pollici e il badge Sportline. La ¡°cura¡± sportiva prosegue anche all¡¯interno dove sono presenti i sedili con poggiatesta integrati, il volante a tre razze tagliato in basso ed i rivestimenti con la trama del carbonio che contribuiscono a dare tono agli interni.
Pi¨´ avanti arriver¨¤ la 4x4
¡ª ?La Skoda Enyaq Sportline iV sar¨¤ disponibile in tre diverse varianti di motori: Enyaq iV 60, Enyaq iV 80 ed Enyaq iV 80x. La prima ha un motore elettrico posizionato al posteriore che trasmette la coppia dalla stessa parte con una potenza di 180 cavalli e una coppia di 310 Nm, alimentato da una batteria da 62 kWh (58 kWh netti) che assicura un¡¯autonomia di 400 km. La Enyaq Sportiline iV 80 ha un motore posteriore da 204 cavalli, alimentato da una batteria da 82 kWh (77 kWh netti), che aumenta la percorrenza fino a 520 km ¡°con un pieno¡±. Pi¨´ avanti arriver¨¤ la Sportiline iV 80x che potr¨¤ contare su due motori elettrici e sulla trazione integrale. La potenza complessiva della 80x sar¨¤ di 265 cavalli, con una coppia di 425 Nm, e l¡¯autonomia di 500 km (la batteria ¨¨ la stessa della Sportiline iV 80). La Skoda Enyaq iV arriver¨¤ in Italia a partire dal prossimo aprile. Saranno inizialmente disponibili le varianti 60 iV, a 39.500 euro, e 80 iV, a 45.900 euro (le specifiche sono le medesime di quelle indicate per le varianti Sportline). Da questi prezzi vanno ovviamente detratti gli incentivi.
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