La tendenza
Musk e il fenomeno Tesla, l'elettrica che piace nel globo
Elon Musk ne ha inventate una dopo l¡¯altra prima di balzare agli onori della cronaca motoristica con Tesla. Dalla societ¨¤ di software Zip2 battezzata nel '95 al PayPal, i servizi di pagamento digitale, all¡¯azienda aerospaziale SpaceX. Infine nel 2020 si ¨¨ inventata la Tesla Motors ad Austin nel Texas, trasferendo la sede principale da Fremont in California, fatturando al debutto 30 miliardi di dollari con una forza lavoro di poco pi¨´ di 70 mila dipendenti. E dopo appena un anno ha stabilito un record di vendite (936.172) ben oltre le attese degli analisti di Borsa con un incremento dell¡¯87%.?
interesse in italia
¡ª ?Una crescita che ha riguardato numerosi mercati, Italia compresa (6.045 unit¨¤, + 58,7% rispetto all¡¯anno precedente con prevalenza della berlina compatta Model 3 acquistata da 5.047 persone nonostante il prezzo di partenza di 51 mila euro). E questa elettrica si ¨¨ piazzata al quinto posto sul nostro mercato nello scorso anno preceduta da Fiat 500e (10.753), Smart EQ Fortwo (6.162), Renault Twingo Electric (5.822) e Dacia Spring (5.496). Preferita in particolare da utenti lombardi, veneti, trentini, emiliani e toscani grazie a numerose infrastrutture di ricarica pubblica e privata in quelle Regioni. Utenti che hanno un debole per la tecnologia e per la sostenibilit¨¤ energetica.
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come ¨¨ fatta la model 3
¡ª ?Secondo il Wall Street Journal, la casa di Musk punta ad aumentare le consegne annue mediamente del 50% nel mondo. Solo nel quarto trimestre 2021 Tesla ha consegnato 308.600 unit¨¤ riuscendo a neutralizzare i problemi logistici globali che stanno penalizzando l¡¯industria motoristica. Stando a uno studio del Financial Times a dicembre 2021 nel Vecchio Continente sono state commercializzate pi¨´ auto con la spina (176.000) che diesel (160.000). La Tesla Model 3 ¨¨ una berlina a 4 porte di segmento D lunga 4,694 metri con un passo di 2875 mm dotata di batteria agli ioni di litio ricaricabile, prodotta sin dal luglio 2017. Assemblaggio iniziale a Fremont in California e a Shangai in Cina, design firmato da Franz von Holzhausen. Tesla pianific¨° la Model 3 (contrassegnata dal codice Blue Star) come il terzo passo del Tesla Master Plan. Musk arebbe voluta battezzarla col nome di Model E in modo che le lettere identificative dei quattro modelli Tesla che aveva in mente e che vennero poi realizzati (Model S, X, Y ed E) coniugassero la parola SEXY, ma si dovette accontentare di S3XY in quanto non pot¨¨ utilizzare Model E, marchio registrato dalla Ford. Lo stile della Model 3 ¨¨ stato studiato appositamente per ottenere un coefficiente aerodinamico adatto ad un veicolo elettrico, privilegiando i consumi di energia. Le maniglie delle porte sono a filo della carrozzeria, il coefficiente aerodinamico ¨¨ di 0,23. Gli interni della vettura sono minimalistici con il cruscotto che sfoggia un solo display touch screen da 15¡±. Due i bagagliai, quello classico posteriore ed uno sotto il cofano anteriore. Nel 2018 ¨¨ stata nominata Car of the year dalla rivista Usa, Popular Mechanics ed ha ricevuto anche il premio Design of the Year dalla rivista americana Automobile. Successivamente sono arrivati altri riconoscimenti, ultimo dei quali il secondo posto, nel 2020 nel concorso Auto dell¡¯anno tenutosi a Ginevra.
spazio e patrimonio
¡ª ?Non dimentichiamoci che Musk ha portato i turisti nello spazio, ha chiamato l¡¯ultimo dei sei figli X AE A-12 ed ¨¨ l¡¯uomo pi¨´ ricco del mondo e non ha certo bisogno di spot in tv. L¡¯utile netto di Tesla ¨¨ pari a 5,5 miliardi di dollari, sette volte di pi¨´ del 2020. Unico neo i recenti problemi alla guida automatica con il richiamo di 53.800 veicoli elettrici.
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