INvestimenti
Volkswagen: sei gigafactory per le batterie e 18 mila punti di ricarica rapida
Il gruppo Volkswagen ha presentato la sua roadmap tecnologica per le batterie e la ricarica in occasione nel suo primo Power Day. L¡¯obiettivo della roadmap ¨¨ ridurre la complessit¨¤ e il costo della batteria per rendere l¡¯auto elettrica sempre pi¨´ gestibile. Allo stesso tempo, il gruppo in Europa punta a realizzare sei gigafactory entro il 2030 per una capacit¨¤ produttiva finale di 240 GWh. Volkswagen sta anche perseguendo l¡¯espansione della rete pubblica di ricarica rapida grazie alle collaborazioni in Europa con le societ¨¤ energetiche BP (Gran Bretagna), Iberdrola (Spagna) ed Enel (Italia). ¡°La mobilit¨¤ elettrica ¨¨ diventata il core business del gruppo Volkswagen. Tanto che investiremo 400 milioni di euro entro il 2025 nella rete di ricarica europea¡± ha affermato Herbert Diess, presidente del consiglio di amministrazione del gruppo Volkswagen.
RIDURRE I COSTI DELLA BATTERIE
¡ª ?Volkswagen sta cercando di fare progressi significativi in tema di batterie, inclusi tutti i suoi componenti fino alla cella. ¡°Puntiamo a ridurre il costo e la complessit¨¤ della batteria e a allo stesso tempo aumentarne le prestazioni - spiega Thomas Schmall, responsabile tecnico e membro del Consiglio di amministrazione del gruppo Volkswagen - Questo render¨¤ finalmente la mobilit¨¤ elettrica conveniente¡±. Volkswagen punta a ridurre gradualmente i costi della batteria nel segmento entry-level fino a 50% e in quello di grandi volume fino al 30%. ¡°In media, contiamo di ridurre il costo di sistemi di batterie a un prezzo notevolmente inferiore a 100 euro per chilowattora¡±.
AUMENTA LA RETE
¡ª ?Volkswagen punta realizzare circa 18.000 punti di ricarica rapida pubblica in Europa entro il 2025. Ci¨° rappresenta un¡¯espansione di cinque volte della rete di ricarica rapida rispetto ad oggi e corrisponde a circa un terzo della domanda totale prevista in Europa nel 2025. Tutto ci¨° avverr¨¤ attraverso una serie di partnership strategiche oltre alla joint venture Ionity. In Italia, Volkswagen punta a collaborare con Enel per stabilire la rete di ricarica rapida sia lungo le autostrade che anche nelle aree urbane. Volkswagen sta inoltre espandendo la rete pubblica di ricarica rapida anche negli Stati Uniti e in Cina. Electrify America ha pianificando circa 3.500 punti di ricarica rapida in Nord America entro la fine dell¡¯anno. In Cina un totale di 17.000 punti di ricarica rapida saranno operativi entro il 2025 attraverso la joint venture di Volkswagen col partner Cams.
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