Entro il 2025 il marchio tedesco svilupper¨¤ una flotta di furgoni elettrici Id.Buzz completamente automatizzati, che saranno in grado di portare le persone a destinazione in selezionate citt¨¤
La Volkswagen ¨¨ un marchio automobilistico che crede molto nella mobilit¨¤ elettrica e nella guida autonoma. Credibilit¨¤ che si ¨¨ guadagnata anche nei confronti degli stakeholder grazie a maxi investimenti che hanno accelerato la transizione verso queste due nuove forme di mobilit¨¤. I mezzi commerciali avranno un ruolo importantissimo nel completare la transizione verso la mobilit¨¤ elettrica e nelle citt¨¤ del futuro, caratterizzate dai centri storici dove l¡¯accesso sar¨¤ esclusivo appannaggio delle vetture a batteria. Ecco perch¨¦ Volkswagen sta cercando di mettere insieme queste due innovazioni portando su strada i primi furgoni a guida autonoma entro il 2025. In virt¨´ dell¡¯importanza di queste innovazioni il Consiglio di Sorveglianza ha confermato l¡¯investimento nella guida autonoma. Carsten Intra, Ceo di Volkswagen Veicoli Commerciali, ha dichiarato: ¡°La guida autonoma ed elettrica dar¨¤ un importante contributo alla mobilit¨¤ urbana e alla sicurezza stradale. I nostri veicoli sono la prima scelta logica a cui applicare tali sistemi".
L¡¯ID.Buzz a guida autonoma arriver¨¤ nel 2025
¡ª ?In Volkswagen stanno preparando l'introduzione di sistemi autonomi, il cui arrivo ¨¨ previsto nel 2025. I primi mezzi dove sar¨¤ implementata questa innovazione saranno i furgoni elettrici Id.Buzz, i quali potranno disporre della guida autonoma sviluppata congiuntamente ad Argo AI, societ¨¤ americana specializzata in tecnologie per la guida automatizzata sostenuta in modo congiunto sia da Volkswagen che da Ford. Christian Senger, responsabile della guida autonoma del marchio tedesco, ha dichiarato: "Quest'anno, per la prima volta, stiamo conducendo prove sul campo in Germania, in cui il sistema di guida autonoma di Argo AI sar¨¤ utilizzato in una particolare versione dell¡¯Id.Buzz. L'obiettivo ¨¨ quello di sviluppare un servizio di mobilit¨¤ simile a quello che offre oggi Moia, startup del marchio tedesco che integra il car pooling (condivisione di un tragitto da parte di pi¨´ persone) e il ride hailing (pagamento di una singola corsa attraverso un¡¯app). A met¨¤ di questo decennio, i nostri clienti avranno quindi la possibilit¨¤ di essere portati a destinazione in citt¨¤ selezionate con veicoli autonomi".
Volkswagen e Ford a braccetto nella guida autonoma
¡ª ?Ford e Volkswagen Veicoli Commerciali hanno investito in modo congiunto in Argo AI. L'obiettivo ¨¨ quello di sviluppare sistemi autonomi in modo veloce e concreto. La divisione Volkswagen vuole immettere nel traffico una flotta di furgoni autonomi basati sull¡¯elettrico Id.Buzz idonei a funzionare come roba-taxi. Oltre agli investimenti in Argo AI, il Gruppo sta anche investendo molte risorse in progetti di Car.Software cos¨¬ da sviluppare, in parallelo e in modo indipendente da Argo AI, funzioni di guida assistita e automatizzata fino al livello 4 per il settore della mobilit¨¤ privata di tutti i marchi del Gruppo Volkswagen.
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