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Auto elettriche: in Europa volano i modelli pi¨´ costosi
Sono in tutto 1.278.566 le nuove auto 100% elettriche immatricolate in Europa tra gennaio ed agosto del 2023, secondo?Jato Dynamics. Un dato che va migliorando mese dopo mese e che nel primo semestre di quest'anno segna un +45% rispetto allo stesso periodo nel 2022.
BOOM DI TESLA
¡ª ?A trainare la crescita di vetture elettriche nel vecchio continente ci pensano i modelli di Elon Musk. Tesla piazza infatti due vetture nei piani pi¨´ alti della classifica delle auto elettriche pi¨´ vendute in Europa in questi primi 8 mesi del 2023. La Model Y e la Tesla Model 3 conquistano rispettivamente il primo e il secondo posto con numeri decisamente significativi. Il Suv americano porta in dote ben 169.439 nuove targhe. Mentre Tesla Model 3 registra 60.207 nuove immatricolazioni.
INSEGUONO I TEDESCHI
¡ª ?Alle spalle dell'americana Tesla si schierano i tedeschi del gruppo Volkswagen, in grado di?sfoggiare qualche numero interessante. Ad oggi, Wolfsburg si conferma l'unica realt¨¤ industriale capace di contrastare il dominio del brand di Musk. Il colosso tedesco posiziona tre modelli, due targati Volkswagen e uno firmato Skoda. Il terzo posto assoluto va alla Volkswagen ID.4 (59.676 immatricolazioni), con ID.3 al quarto (46.309 immatricolazioni). Segue in coda alla classifica Skoda Enyaq, all'ottavo posto con 39.201 nuove targhe.?
LOW COST DA MET¨¤ CLASSIFICA
¡ª ?Osservando la top ten delle auto elettriche pi¨´ vendute in Europa ad agosto, salta all'occhio una nota quantomeno curiosa. Le low cost, o comunque i modelli dalle attitudini meno?premium, si posizionano a met¨¤ della classifica. La Mg4?viaggia al sesto posto con 6.302 vetture. Seguita dall'ancora pi¨´ abbordabile Dacia Spring con 5.799 targhe. Per aver un ordine delle cose ancora pi¨´ chiaro possiamo dire che la forbice di prezzo si muove dal sesto posto della classifica, con i circa 20 mila euro della citycar rumena, ai 55 mila della Volkswagen ID.4 che si posiziona al terzo posto della classifica firmata Jato Dynamics. Senza tralasciare il fatto che Tesla Model Y e 3 si attestano ben oltre i 40 mila Euro.?
PORTAFOGLI E tecnologia
¡ª ?L'auto elettrica si conferma quindi un bene di lusso. I numeri dicono che la maggior parte dei modelli EV sono ad appannaggio delle classi pi¨´ abbienti e con un'ampia disponibilit¨¤ economica. Del resto ci sono nazioni politicamente pi¨´ attive per promuovere questo tipo di tecnologia. L'esempio norvegese ¨¨ quello pi¨´ emblematico. Ad Oslo il listino delle auto elettriche ¨¨ esente dall'Iva. A questa misura va ad aggiungersi?un forte sgravio dalle tasse, che per le vetture a zero emissioni sono la met¨¤ rispetto a quelle previste per modelli diesel o benzina. Altrove, anche in l'Italia, ¨¨ l'incertezza tecnologica a disincentivare il cambio verso l'elettrico: molti potenziali clienti sono spaventati dal poter rimanere a piedi o dal dover attendere troppo tempo per ricaricare la propria auto.
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