Elon Musk ha confermato la presentazione del nuovo veicolo a guida autonoma l¡¯8 agosto. La Tesla (cosiddetta) economica, conosciuta come Model 2, ¨¨ stata quindi definitivamente cancellata? Ecco cosa sta succedendo
Elon Musk nei suoi discorsi ¨¨ stato sempre molto chiaro, sostenendo che l¡¯obiettivo della Tesla ¨¨ quello di salvare il mondo dai cambiamenti climatici. Per attuare questo piano il miliardario americano ha iniziato la sua attivit¨¤ partendo dallo sviluppo di auto elettriche di lusso, rivolte a clienti ambientalisti facoltosi, utilizzando poi i proventi delle vendite di questi veicoli per realizzare un'Ev accessibile a tutti. E la Tesla Model 2, la prima Ev veramente economica della Casa americana, doveva servire a completare questa transizione. Un¡¯auto di ¡°volume¡± e di segmento medio-basso proposta a meno di 30 mila euro.
Tesla Model 2 addio?
¡ª ?Il piano di realizzazione del veicolo, chiamato comunemente Model 2, sembrava essere approvato in via definitiva, con un primo ¡°casting¡± dei fornitori gi¨¤ effettuato. A marzo, quando Musk aveva promesso una nuova Ev per far crescere nuovamente la Tesla, il progetto sembrava quindi confermato in tutto e per tutto. Ma nei primi giorni di aprile il piano della Model 2 sembra essere stato messo in discussione. Il 5 aprile, la Reuters ha riportato che la Tesla aveva cancellato il programma riguardante la Model 2 a favore di un "robotaxi" completamente autonomo basato sulla medesima piattaforma. Musk ha negato la notizia sui social media, ma, successivamente, in una serie di post ¨¨ sembrato ammettere un cambio di strategia simile a quello descritto nel reportage della Reuters.?L¡¯imprenditore ha promesso una presentazione di un nuovo robotaxi l'8 agosto e ha risposto a un post sul social X suggerendo che la Tesla stava "spostando pi¨´ risorse" nella categoria dei veicoli a guida autonoma.
s¨¬ ai robotaxi, no alla Model 2
¡ª ?Lo scetticismo di Elon Musk su un'auto semplice ed economica non ¨¨ una novit¨¤. Secondo quanto riportato nella biografia di Walter Isaacson rivolta all¡¯istrionico imprenditore, Musk inizialmente ha "costretto" i suoi designer a realizzare un¡¯auto senza volante. Tuttavia, i progettisti sono riusciti a fargli cambiare idea sostenendo che l'auto economica e il robotaxi potevano essere sviluppati parallelamente. Ma la notizia della Reuters suggerisce che Musk potrebbe aver cambiato idea, di nuovo. L'azienda americana non ¨¨ pi¨´ in testa nelle vendite delle auto elettriche, poich¨¦ la Byd, che in Cina vende vetturette elettriche da meno di 10 mila euro, l¡¯ha superata, diventando cos¨¬ il pi¨´ grande produttore di Ev al mondo nell'ultimo trimestre del 2023.
Margini troppo ridotti?
¡ª ?Secondo la Bloomberg un altro problema potrebbe essere legato ai margini troppo ridotti. Le auto economiche della Byd, hanno costretto la Tesla a ridurre drasticamente i costi. Il pacchetto "Full Self-Driving¡± dell'azienda americana costa 12.000 dollari, rendendo i veicoli semi-autonomi pi¨´ redditizi rispetto alle berline familiari. Tuttavia, permangono dei forti dubbi in merito alle effettive capacit¨¤ delle vetture semiautonome della casa americana. Musk promette le driverless car dal 2016, ma deve ancora mantenere quella promessa. I clienti che pagano per il pacchetto di guida autonoma sono ancora tenuti a tenere gli occhi sulla strada e le mani sul volante, in ogni momento. Di recente poi Elon Musk ha alcune grane in Sud America. ? stato accusato in Brasile di intralcio alla giustizia per aver riammesso su X degli account di estrema destra. Successivamente l¡¯imprenditore se l'¨¨ presa con la Corte suprema del Paese. Un tribunale in Brasile ha cos¨¬ aperto un'indagine nei confronti di Elon Musk, accusandolo di intralcio alla giustizia.
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