Le autorit¨¤ confermano che poco prima dell¡¯impatto il conducente della Model S coinvolta nell¡¯incidente mortale dello scorso aprile si trovava regolarmente al volante. Rimangono per¨° ancora dei (grossi) punti interrogativi
Ci sono novit¨¤ sull¡¯incidente che lo scorso sabato 17 aprile ha coinvolto due uomini, William Varner, il proprietario di 59 anni, ed il passeggero di 69 anni, a bordo di una Tesla Model S del 2019, deceduti a seguito dell¡¯impatto contro un albero. L¡¯incidente ¨¨ avvenuto sull¡¯Hammock Dunes Place, una strada residenziale a due corsie a Spring, Texas. Secondo quanto riportato dalla Reuters, le telecamere di sorveglianza dell¡¯abitazione del proprietario della Tesla coinvolta nell¡¯incidente mortale mostrano che il proprietario si trovava regolarmente al volante. L'incidente, infatti, ¨¨ avvenuto ad appena 170 metri dalla casa, con le telecamere che hanno documentato il fatto.
Il rapporto della polizia lascia alcuni punti oscuri
¡ª ?Questo ¨¨ quanto emerso dal rapporto preliminare stilato dalla polizia, che comunque non fa chiarezza sull¡¯assenza del conducente sul posto di guida al momento dell¡¯impatto. L¡¯autorit¨¤ di sicurezza National Transportation Safety Board (Ntsb), ha dichiarato che le indagini sono ancora in corso e che il dispositivo di bordo di memorizzazione dei dati ¨¨ andato distrutto nel corso dell¡¯incendio che si ¨¨ verificato successivamente all¡¯impatto. L¡¯autorit¨¤ ¨¨ tuttavia riuscita a recuperare il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta dell'auto, che registra i dati associati alla velocit¨¤ del veicolo, lo stato delle cinture, l'accelerazione e lo spiegamento degli airbag, anche se comunque ha sub¨¬to dei danni durante l¡¯incendio.
Autopilot s¨¬, autopilot no
¡ª ?La stessa autorit¨¤ ha dichiarato di aver provato una Tesla Model S nello stesso tratto di strada senza per¨° essere riuscita ad attivare l¡¯Autopilot, ma di aver regolarmente utilizzato il Traffic aware cruise control, ossia il cruise control adattivo (mantiene l¡¯auto a una distanza di sicurezza dai veicoli che la precedono). L¡¯Autopilot per entrare completamente in funzione ha bisogno sia del cruise control che dello sterzo automatico, o Autosteer. Stando a quanto emerso dal rapporto, l¡¯Autopilot non avrebbe potuto funzionare perch¨¦ sulla strada non erano presenti le linee di mezzeria.
Impatto devastante
¡ª ?Il rapporto dell'Ntsb afferma che la Model S, dopo essere uscita di strada in una curva, ha superato un cordolo, ha colpito un canale di scolo, un tombino e, infine, un albero. Nel violento impatto la batteria agli ioni di litio si ¨¨ danneggiata prendendo fuoco. Il rapporto non ha esplicitato la velocit¨¤ dell¡¯auto, ma l'agente Mark Herman del quarto distretto della contea di Harris ha detto che l¡¯impatto ¨¨ avvenuto ad alta velocit¨¤. Attualmente la Tesla ¨¨ coinvolta attivamente nelle indagini e sta collaborando con le due autorit¨¤ americane preposte alla sicurezza: la U.S. National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa) e la U.S. National Transportation Safety Board (Ntsb). Aspettiamo le prossime settimane per avere quindi ulteriori sviluppi.
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