Sergio Rodriguez ha deciso di acquistare una Mustang Mach-E, affiancandola alla sua Tesla Model X. Tuttavia la scelta non ¨¨ andata gi¨´ ad alcuni fanboy della Tesla, che sono addirittura passati alle minacce di morte
La Tesla ¨¨ stata la prima casa automobilistica a credere nella mobilit¨¤ elettrica. I numeri e, soprattutto, gli azionisti hanno dato ragione alla scommessa di Elon Musk, tanto che adesso tutte le case automobilistiche, grazie anche a questa spinta, stanno effettuando la transizione verso la mobilit¨¤ elettrica. E (quasi) tutto per merito della Tesla. La compagnia americana ed Elon Musk, in tutti questi anni hanno contribuito a sedimentare dei sentimenti piuttosto radicati in tutta quella cerchia di fan che hanno sposato in pieno la missione dell¡¯imprenditore americano di "salvare il mondo dai cambiamenti climatici". Tuttavia alcuni di questi fan sono diventati assolutamente fanatici, odiatori seriali di tutto quello che non ¨¨ Tesla. Un caso piuttosto emblematico, che deve far riflettere, ¨¨ quello accaduto all¡¯inizio di aprile a Sergio Rodriguez, neo possessore di una Ford Mustang Mach-E .
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Minacciato di morte
¡ª ?Rodriguez, 41 anni, veterano dell'esercito degli Stati Uniti, che vive a Saint Marys, Georgia, ha raccontato al Detroit Free Press di aver ricevuto delle minacce di morte da alcuni fan Tesla soltanto per aver condiviso su Twitter la gioia per l¡¯acquisto della nuova Mach-E. Rodriguez, sconvolto per l¡¯accaduto, ha deciso di contattare Mike Levine, responsabile della comunicazione di Ford North America, che in precedenza era stato bersagliato da critiche dure per aver difeso su Twitter i proprietari di Mach-E. I commenti di risposta alle positive recensioni dell¡¯elettrica della Ford, provenienti dalla pagina Facebook Tesla Owners Worldwide, che pu¨° contare su 87.500 membri, erano tutti piuttosto inquietanti e, nello specifico, il tenore era il seguente: "Spero che la macchina perda il controllo e si schianti". Oppure: "La macchina prender¨¤ fuoco quando la guiderai". E tutto questo solo per aver elogiato la Ford Mustang Mach-E. Bisogna poi precisare che Rodriguez ¨¨ possessore anche di una Tesla Model X, ecco quindi spiegato la sua frequentazione nei gruppi social della Tesla.
Purtroppo, non ¨¨ una novit¨¤
¡ª ?"Alcuni proprietari di Tesla sono fanatici del marchio e di Elon Musk", ha dichiarato l'analista John McElroy, conduttore di Autoline After Hours. "Nelle loro menti, stanno affrontando una missione per salvare il pianeta. Chiunque non sia con loro ¨¨ contro di loro". Quindi, chiunque non possiede una Tesla e decide di acquistare un¡¯altra elettrica, ¨¨ automaticamente contro la mission di Elon Musk. Karl Brauer, analista presso il sito di annunci di auto iSeeCars.com, ha appreso dei commenti rivolti a Rodriguez, dichiarando: "Perch¨¦ non sono sorpreso? Mi piace pensare che questi fan rappresentino una minoranza estremamente piccola di proprietari fanatici di Tesla. Purtroppo viviamo in un mondo in cui ogni minaccia di violenza deve essere presa sul serio. L'industria automobilistica ha avuto in passato conflitti feroci tra le diverse marche. Ci sono storie di proprietari di auto giapponesi nella zona di Detroit che hanno affrontato lo stesso problema negli Anni 70 e 80. La risposta aggressiva ¨¨ rivelatrice. Se i proprietari di Tesla stanno cercando di mostrare coraggio e fiducia alla presenza di un rivale, lo stanno facendo male".
I fanatici Tesla sono controproducenti per la rivoluzione elettrica
¡ª ?Fortunatamente i fanboy Tesla che arrivano a minacciare di morte utenti che hanno deciso di acquistare un¡¯altra elettrica sembrano essere una minoranza. Purtroppo, per¨°, seppur in numero ridotto, sono controproducenti per la stessa transizione elettrica. Perch¨¦? Semplicemente perch¨¦ questa tipologia di utenti tende a diffondere storie false e a distorcere la realt¨¤ solo per mettere in cattiva luce le aziende concorrenti. E cos¨¬ non ci guadagna nessuno perch¨¦, in fondo, la concorrenza fa bene a tutti. E questo tipo di fan della Tesla, a lungo andare potrebbe diventare addirittura controproducenti per l¡¯azienda stessa.
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