MEZZI SPECIALI
Mini-sommergibili elettrici: il futuro dell'esplorazione marina
Un conto ¨¨ 'fare un giretto' sotto la superficie del mare: costa ma basta prendere una camera al?Four Seasons Resort Maldives, avere 1.500 dollari in tasca per un'ora di immersione e farsi portare da un mini-sommergibili dotati di una cupola trasparente. Un altro ¨¨ pensare a mezzi super tecnologici per attivit¨¤ marine, declinando le tecnologie militari in ambito civile. In questo delicato settore, ha deciso di scendere in campo Fincantieri, azienda che costruisce sottomarini dal 1908 e da 25 anni fa - con una piattaforma tecnologica italo-tedesca - sta lavorando sulla propulsione a idrogeno. Ora l'accordo con Leonardo, azienda italiana attiva nei settori della difesa, dell'aerospazio e della sicurezza che ha come maggiore azionista ¨¨ il ministero dell'Economia e delle finanze italiano. "Nel dominio del mare allargato alla subacquea, Fincantieri sar¨¤ acceleratore e consolidatore dei nuovi prodotti e tecnologie che svilupperemo con Leonardo e con gli altri attori della filiera" ha spiegato? Pierroberto Folgiero, amministratore delegato di Fincantieri. Per ora si sa che il progetto prevede sottomarini pi¨´ piccoli, da 800 tonnellate, utilizzabili in maniera diversa dagli attuali. Ci saranno droni subacquei a guida autonoma, di tre e nove metri, che possono ospitare anche piccoli equipaggi; robot che fanno monitoraggio ed estrazione mineraria sottomarina. La propulsione sar¨¤ elettrica o a idrogeno.
I DUE COMPETITOR
¡ª ?Specchio del momento interessante per il mercato ¨¨ stato anche l'ultimo Monaco Yacht Show, il salone dei 'ricchi' per antonomasia. Tra gli espositori c'erano i principali produttori mondiali: Triton Submarines e U-Boat Worx hanno portato le ultime novit¨¤, ben lontane dai primi esemplari che risalgono a 15 anni fa.?Il modello pi¨´ economico di Triton costa circa 2 milioni e mezzo di euro, un piccolo sommergibile per due persone che scende fino a 200 metri di profondit¨¤. Per raggiungere gli abissi degli oceani serve invece un modello in titanio, che ha la forma di un guscio, costa quasi 35 milioni e scende fino a 11.000 metri. L'olandese U-Boat Worx ha esposto invece il Super Yachts Sub che consente a tre persone di vivere l'emozione dell'immersione profonda. Le 12 ore di autonomia sono garantite da due piccoli propulsori elettrici da 6,4 kW, che si servono di una batteria da 21,6 kWh. Vedremo cosa porter¨¤ il Made in Italy nel settore.
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