La concept Renault Embl¨¨me, gi¨¤ vista a Parigi, si mostra per la prima volta anche all'interno: intelligenza artificiale e sostenibilit¨¤ sono i punti cardine
La concept car Renault Embl¨¨me aveva gi¨¤ fatto parlare di s¨¦ al salone di Parigi: una vettura-laboratorio pensata per ridurre del 90% le emissioni di CO2 rispetto a quelle equivalenti gi¨¤ presenti sul mercato. In occasione dell'anniversario del lancio di Ampere, divisione elettrica del gruppo? Renault, sono stati svelati anche gli interni di questo prototipo: un concentrato di tecnologia e integrazione con l'intelligenza artificiale, pensati per rendere l'esperienza di viaggi piacevole e fruibile al massimo. Naturalmente, anche qui la sostenibilit¨¤ resta il fulcro: tutti i materiali utilizzati sono naturali e riciclabili.
Tecnologica al massimo
¡ª ?L'ambiente interno della Renault Embl¨¨me ¨¨ pensato per integrare l'altissimo livello di tecnologia in maniera naturale, senza risultare eccessiva: restano cos¨¬ comandi tattili a sfioramento intorno al display centrale dell'infotainment. In particolare, la rotella illuminata a lato dello schermo cambia funzione quando viene premuta. Ci¨° che colpisce di pi¨´ ¨¨ lo schermo panoramico 8K da 48"?e 1,2 metri di larghezza che si sviluppa sopra tutta la plancia. Di fronte al conducente trova posto la strumentazione, mentre il resto della superficie pu¨° essere personalizzato trascinando i widget dal display inferiore: le app disponibili sono raggruppate per aree tematiche e includono navigazione, multimedia, sicurezza e molte altre. Tra le funzioni pi¨´ interessanti troviamo anche un misuratore della qualit¨¤ dell'aria interna ed esterna all'abitacolo, con relativo sistema di filtraggio per ottimizzarla. L'intelligenza artificiale svolge poi un ruolo importante nel miglioramento dell'efficienza e nella ricerca costante dello stile di guida che riduce al minimo consumi ed emissioni.
Solo materiali riciclati
¡ª ?Cos¨¬ come avviene per gli esterni, anche gli interni della Embl¨¨me sono composti da una variet¨¤ di materiali a basso livello di emissioni. Il poliestere intessuto per i sedili ¨¨ riciclato e riciclabile al 100% e le tinte sono ottenute utilizzando solo fili di quattro colori diversi, in modo da rendere superfluo l'uso di coloranti. La schiuma usata negli schienali dei sedili ¨¨ ottenuta invece da scarti biologici. La plancia ¨¨ rivestita di lino prodotto in Normandia, un materiale che ¨¨ in grado di immagazzinare CO2.
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