Classi Euro auto: quali sono, come si differenziano e a cosa servono

Quando si parla di normative antinquinamento nel settore auto si fa riferimento alla classificazione dalla Euro 1 alla Euro 6. Cosa significa ogni sigla e come vengono stabiliti tali parametri?

Classi Euro 1, Euro 2 e via dicendo fino a Euro 5 ed Euro 6, sono sigle che nel settore auto vengono citate di continuo per indicare il livello di inquinamento di un veicolo. Per la stessa ragione, tali sigle sono spesso al centro delle notizie, soprattutto quando si parla di limitazioni alla circolazione oppure ancora agli incentivi auto. Si tratta di standard europei sulle emissioni inquinanti, una classificazione che raggruppa sotto ogni sigla una serie di normative europee in base alla quale viene stabilito il livello di inquinamento di un veicolo. Più nello specifico, ogni norma stabilisce un tetto massimo alle sostanze inquinanti che un veicolo deve emettere per poter essere omologato – e quindi immatricolato – in Europa. A partire dalla Euro 1 – introdotta nel 1992 – ad ogni nuova classe Euro corrispondono limiti sempre più restrittivi, mirati a ridurre progressivamente l’impatto inquinante degli autoveicoli in fatto di emissioni di monossido di carbonio (Co), idrocarburi incombusti (Hc), ossidi di azoto (Nox) e particolato (Pm). La classe Euro 0 di fatto non esiste, viene utilizzato per indicare tutto quello che è antecedente alla classe Euro 1. Al di fuori della Ue esistono standard diversi; quelli americani, ad esempio, sono più severi.