Diverse novit¨¤ per chi circola in bicicletta. Normata la distanza di sicurezza per le auto, introdotte le caselle avanzate ai semafori
La riforma del Codice della strada riserva numerose novit¨¤ ai ciclisti, legalmente riconosciuti come utenti deboli della strada. Viene anzitutto introdotta una distanza di sicurezza da mantenere quando si sorpassa una bicicletta mentre si ¨¨ al volante di un veicolo a motore. Lo spazio minimo imposto dal Codice ¨¨ di?1,5 metri, dove le condizioni della strada lo consentono. Altra novit¨¤, l'istituzione delle "case avanzate", ossia stalli indicati con segnaletica orizzontale che consentono ai ciclisti di stazionare in prossimit¨¤ di un semaforo rosso in una posizione maggiormente avanzata rispetto ai veicoli a motore. Stando al Codice, queste saranno posizionabili solamente su strade con una corsia per senso di marcia e limite di velocit¨¤ non superiore a 50 km/h, dotate di pista ciclabile o corsia ciclabile.?
piste ciclabili
¡ª ?Con la riforma, vengono riviste anche le regole relative all'allestimento di ciclabili da parte delle autorit¨¤ locali. Introdotta la possibilit¨¤ di concedere la circolazione contromano delle biciclette, nel caso di strade a senso unico con limite di velocit¨¤ non superiore ai 30 km/h e dotate di corsie o piste ciclabili a doppio senso di marcia. Viene anche limitata la possibilit¨¤ di realizzare corsie ciclabili (ossia vie per biciclette tracciate esclusivamente con segnaletica orizzontale e, in alcuni casi, utilizzabili in modo promiscuo anche dai mezzi a motore): queste saranno posizionabili solamente ai bordi di strade che, per via delle proprie caratteristiche, non consentono di allestire piste ciclabili (ossia corsie rigidamente riservate alle biciclette, non percorribili da mezzi a motore). Vengono anche definite e riconosciute legalmente le strade urbane ciclabili, ad unica carreggiata, con limite di 30 km/h e priorit¨¤ alle biciclette, e le zone ciclabili, con il medesimo limite di velocit¨¤.?
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