Il pi¨´ antico cantiere italiano, ora di The Italian Sea Group, lancia il progetto Gentleman: design retr¨° e motorizzazioni elettrificate
Picchiotti ¨¨ uno dei nomi pi¨´ illustri della nautica italiana, con una storia secolare: le prime attivit¨¤ risalgono al 1575 a Limite sull'Arno, una trentina di km a ovest di Firenze. Un cantiere che ha seguito tutte le fasi dello sviluppo tecnologico col passaggio dal legno al ferro, dall¡¯acciaio all¡¯alluminio. Per tutto il XIX secolo e nei primi anni del '900 ¨¨ stato uno dei pi¨´ rinomati: dai suoi scali sono usciti velieri e navi per la Marina Militare italiana (compresa una serie di motoscafi Mas) e per quelle estere, prototipi da corsa e panfili, velieri e yacht oceanici da diporto. L'archivio storico ha registrato 1.247 costruzioni dalla nascita. Il periodo migliore fu a cavallo tra gli Anni 60 e 70, con il trasferimento a Viareggio e la nascita del marchio Leopard, sinonimo di qualit¨¤. Poi la crisi, il mancato rilancio sino all'acquisizione da parte di Perini Navi nel 1989.? Sei mesi fa The Italian Sea Group (Tisg), il gruppo guidato da Giovanni Costantino, si ¨¨ portato a casa Perini Navi e quindi Picchiotti.??
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ANNI D'ORO
¡ª ?C'¨¨ la sensazione di un vero ritorno alle origini del brand, in chiave tecnologica. ? stato presentato il progetto Gentleman, nato dalla collaborazione con Luca Dini e la sua Design & Architecture e che rappresenta l¡¯intesa tra le idee di Tisg di ripercorrere l¡¯essenza stilistica di Picchiotti, con la partecipazione di Kurt Lehman e la sua Yacht Moments. "Questa nuova linea, chiaramente ispirata agli anni d¡¯oro dello yachting del dopoguerra, sia per il layout che per i materiali, mi ha immediatamente conquistato perch¨¦ rende omaggio a modelli storici?di Picchiotti come la Serie Giglio o la Serie Mistral, esaltandone i valori stilistici e la grande cultura del mare" spiega il fondatore e Ceo di The Italian Sea Group Giovanni Costantino.
UNA FLOTTA INTERA
¡ª ?"Abbiamo scelto di sviluppare un¡¯intera flotta dai 24 ai 55 metri per soddisfare il pi¨´ ampio range di mercato. Si tratta di un progetto in forte controtendenza dedicato a quegli armatori che vogliono distinguersi, ma sono ben radicati alla tradizione e al concetto di marineria elegante" dichiara Luca Dini. Coerentemente con la strategia di Tisg sempre pi¨´ orientata alla sostenibilit¨¤, lo scafo e la sovrastruttura della flotta Picchiotti saranno realizzati totalmente in alluminio con linee e finiture estremamente eleganti: dal mogano lucido dei dettagli delle fiancate, alle cromature d¡¯acciaio di prua e ai lati della poppa. A conferma dell¡¯approccio verde, Tisg sta lavorando sull¡¯efficienza delle linee di carena per l¡¯ottimizzazione del comfort di navigazione, dell'autonomia e dei consumi, grazie anche alla propulsione ibrida o full electric. Curiosit¨¤: Gentleman Picchiotti ¨¨ inoltre dotato di un tender che ne rappresenta l¡¯esatta miniatura e si contraddistingue per le stesse linee e finiture.
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