Daimler Trucks, camion a idrogeno per le lunghe percorrenze

Daimler Trucks ha svelato al grande pubblico la strategia con cui intende proseguire l’elettrificazione nell’industria dei propri mezzi pesanti, nel rispetto dell’Accordo di Parigi del 2015; la soluzione individuata dal colosso automobilistico sta nelle celle a combustibile basate sull’idrogeno liquido, che rispetto a quello gassoso permette una maggior densità energetica, un’erogazione del motore simile a quelli diesel e un’autonomia più estesa che tocca i 1.000 km. Come prova del proprio impegno Daimler Trucks ha anche svelato il Mercedes-Benz GenH2 Truck, il concept truck che per primo al mondo è costruito con questa tecnologia; purtroppo la commercializzazione è ancora lontana, si parla del 2023 per l’inizio della sperimentazione clienti e del 2025 per l’inizio delle vendite.