Anche Honda, che da 18 anni domina il campionato mondiale di trial con Toni Bou e la sua moto con motore a quattro tempi, ha scelto di presentare una variante elettrica. Il prototipo della Rtl E ¨¨ stato presentato nel corso del 2024, e in Giappone??ha gi¨¤ iniziato a vincere le prime competizioni riservate ai modelli a emissioni zero. La batteria utilizzata ¨¨ la stessa della Honda da cross elettrica CR Electric Proto, ottimizzata per l'uso nelle zone naturali o indoor tipiche del trial. Il motore integra un inverter, ¨¨ dotato di frizione, volano e cambio, ed ¨¨ destinato a raggiungere prestazioni elevate, tali da consentire in futuro la partecipazione al campionato mondiale di trial. Sviluppata dalla base della Montesa Cota 4RT, ha un telaio in alluminio, un passo di 1.320 mm e un¡¯altezza minima da terra di 335 mm. Honda non ha invece dichiarato il peso della Rtl.
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