Il Piaggio Medley 125 monta invece una versione pi¨´ sofisticata del motore i-get da 125 cc di casa Piaggio con raffreddamento a liquido, 4 valvole e sistema start&stop. Questo propulsore ¨¨ inserito in un telaio monoculla in tubi di acciaio con rinforzi in lamiera stampata e pu¨° erogare 15 Cv di potenza a 8.750 giri/min e 12 Nm di coppia a 6.500 giri/min, valori di tutto rispetto per il segmento, con consumi dichiarati di 42 km/l sul ciclo Wmtc ed emissioni di Co2 di 59 g/km. Il resto della ciclistica comprende una forcella telescopica idraulica per la sospensione anteriore, due ammortizzatori idraulici regolabili nel precarico per quella posteriore e un impianto frenante con dischi da 260 mm davanti e 240 mm dietro sorvegliati dall¡¯Abs a due canali della Bosch. La ruota anteriore ¨¨ da 16¡±, quella posteriore da 14¡±, mentre il peso a secco ¨¨ di 136 kg. Tra gli highlights del Medley 125 spiccano inoltre i gruppi ottici full Led, la sella ergonomica su due livelli, la strumentazione Lcd e la presa Usb nel retroscudo. I cerchi in alluminio a cinque razze sdoppiate sono da 16¡± all¡¯anteriore e da 14¡± al posteriore, l¡¯altezza sella ¨¨ di 799 mm e il peso a secco ¨¨ di 136 kg. Piaggio lo propone attualmente in tre colorazioni e con un prezzo base di 3.799 euro.
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