Giungiamo al termine di questo articolo con una novit¨¤ che abbiamo gi¨¤ testato, vale a dire Yamaha NMax 125. Non pi¨´ proposto in variante da 155 cc, arriver¨¤ in Italia anche nel ricco allestimento Tech Max, proprio come i fratelli maggiori XMax e TMax. Il suo prezzo sar¨¤ di 3.799 euro, 300 in pi¨´ della variante Standard, e arriver¨¤ a maggio 2025, mentre i primi esemplari di NMax 125 sono gi¨¤ disponibili nelle concessionarie ufficiali. Rispetto al modello uscente, il design ¨¨ ora pi¨´ sportivo e affilato. Il Tech Max mette sul piatto, oltre le caratteristiche tecniche ed estetiche con la variante Standard, anche un display Tft da 4,2Ąą, una sella premium e colori dedicati per la carrozzeria. Diversi i pacchetti e gli accessori per personalizzarlo a proprio piacimento; quel che accomuna tutti gli esemplari che arriveranno sulle nostre strade ¨¨ un vano sottosella da 23,3 litri, la sella a 77 cm da terra (77,5 per il Tech Max), una porta Usb-C, ruote da 13Ąą e un peso complessivo di 132 kg. A tutto ci¨° si aggiunge poi il motore monocilindrico 4T raffreddato a liquido da 125 cc, 12,2 Cv di potenza massima e 11,2 Nm di coppia. Omologato Euro 5+, permette consumi di oltre 34 km/l reali (verificati durante il nostro test senza risparmiarsi affatto) e una velocit¨¤ massima che nella realt¨¤ supera i 99 km/h dichiarati dalla casa. Grintoso, brillante ma anche silenzioso, il propulsore invita a guidare tra le curve, coadiuvato da unĄŻottima stabilit¨¤.
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