Ruote da 14" e 15 Cv di potenza: ¨¨ guidabile a 16 anni con patente A1. L'autonomia ¨¨ di 90 km e la velocit¨¤ massima di 95 km/h
Il nuovo veicolo elettrico presentato da Bmw Motorrad, il?CE 02, ¨¨ un mezzo a met¨¤ strada fra uno scooter ed una moto, una sorta di pit bike. La versione da 11 kW (15 Cv, guidabile con patente A1 a partire da 16 anni) ha un prezzo di partenza di 8.750 euro. Il design spigoloso riprende i dettami stilistici del fratello maggiore CE 04. Elementi tondi incontrano forme squadrate in un continuo gioco di forme che esalta le dimensioni del veicolo: stretto (87,6 cm) e lungo (197 cm). Il piccolo schermo Tft da 3,5" ¨¨ "ampliabile", nella ricca versione Highline, con il proprio smartphone: scaricando l'applicazione Bmw Motorrad Connected ¨¨ infatti possibile trasformare il proprio telefono cellulare in un secondo schermo aggiuntivo. Di performance e tempi di ricarica ne parliamo nella scheda tecnica. Tre le modalit¨¤ di guida: la quieta Flow, la pi¨´ brillante Surf e l¡¯opzionale Flash, la pi¨´ emozionante, disponibile solo con l'allestimento Highline. Il telaio passa? tra le gambe, come su una moto. Notevole il reparto sospensioni, con una forcella telescopica da 37 mm a steli rovesciati. Ci sono poi l'Abs all¡¯anteriore, la retromarcia, il faro a Led, le manopole riscaldate e i cerchi in lega da 14". Si pu¨° scegliere se adottare una posizione di guida pi¨´ rilassata posizionando i piedi sulle pedane anteriori oppure arretrarli e posizionarli sulle pedane del passeggero. Ultimi due dati da tener conto: la sella ¨¨ a 75 cm da terra e il peso ¨¨ di 132 kg.
Bmw CE 02: come va
¡ª ?La lunga sella e le doppie pedane permettono, quando non accompagnati, di scegliere la miglior posizione per s¨¦. Tuttavia, durante il breve test ride abbiamo notato d'aver avuto la schiena sempre un po' curva. Va detto che con un'altezza sella di 75 cm nessun guidatore si sentir¨¤ mai particolarmente in pericolo, n¨¦ in movimento n¨¦ in fase manovra. Baricentro basso e retromarcia mettono tranquilli anche chi non ha mai provato un mezzo a due ruote. L'anteriore ¨¨ da moto di piccola cilindrata, non ha nulla a che fare con uno scooter. C'¨¨ una forcella degna di nota, ben sostenuta, e la possibilit¨¤ di direzionare il veicolo in modo fulmineo usando anche le gambe. Scattante al semaforo, raggiunge i 50 km/h in un batter d'occhio, ma anche l¡¯allungo non ¨¨ affatto male. C¡¯¨¨ tutta la potenza necessaria (e anche qualcosa in pi¨´) per l'utilizzo quotidiano. Nulla la protezione aerodinamica: se la si desidera, ¨¨ praticamente obbligatorio aggiungere un parabrezza. Ed ¨¨ nulla anche la capacit¨¤ di stivaggio: il sottosella non c'¨¨, perci¨° per non portarsi il casco a mano l'unica possibilit¨¤?¨¨ quella di optare per il bauletto optional da 29 litri.
Bmw CE 02: la scheda tecnica
? RIPRODUZIONE RISERVATA