La prova
Honda SH 150i, la citt¨¤ ¨¨ il suo regno: prova e prezzo
Non ¨¨ un caso che da anni il podio degli scooter pi¨´ venduti in Italia sia monopolizzato dall¡¯Honda SH. La classifica ha visto trionfare la versione 125i, seguita dal 350i mentre al terzo posto si ¨¨ classificata la motorizzazione 150i. Ma le posizioni sul podio tra i tre fratelli cambiano di continuo Ancora oggi, dopo 38 anni, l'SH resta il punto di riferimento tra gli scooter per la citt¨¤. Il motivo di questo successo ¨¨ che ha dal Giappone hanno sempre puntato su qualit¨¤ e innovazione. Il 150 unisce alle doti cittadine la possibilit¨¤ di poter andare su tangenziali e in autostrada.
Honda SH 150i: Com¡¯¨¨
¡ª ?Il nuovo SH mostra uno scudo ridisegnato che ospita anche la nuova fanaleria a led disposta su due livelli. Anche le plastiche del retroscudo e i fianchetti posteriori hanno un nuovo design pi¨´ moderno che rende la linea pi¨´ filante. Impressiona la cura per i dettagli e per le finiture. Gli assemblaggi sono impeccabili e tutto sembra fatto per durare. Un aspetto molto importante perch¨¦ questo genere di mezzi macina un sacco di km in citt¨¤ e deve combattere quotidianamente con rotaie, pav¨¦ e marciapiedi. Nuova anche la strumentazione digitale che fornisce tante informazioni accessibili tramite i comandi sul manubrio. Unico neo la visibilit¨¤ in condizione di luce pi¨´ forte.
Honda SH 150i: la meccanica
¡ª ?Tra le novit¨¤ nascoste c'¨¨ il nuovo telaio in tubi di acciaio con trave dorsale inferiore. Questa scelta ha permesso di spostare il serbatoio da 7 litri dal sottosella a sotto i piedi del guidatore. Il vantaggio? Un baricentro pi¨´ basso per dinamiche di guida migliori e un vano sottosella da 10 litri di capienza. Il bauletto ¨¨ a comando elettronico e gestito tramite smart key, cos¨¬ come l'accensione e l¡¯apertura della sella. A spingere l¡¯SH 150i ¨¨ un monocilindrico Euro 5 da 156 cc e 16,9 Cv con 14,9 Nm di coppia massima. Pi¨´ potente e performante rispetto la generazione precedente, ora la velocit¨¤ massima ¨¨ aumentata di 5 km/h ed ¨¨ migliorato la scatto da fermo. Anche i consumi sono stati ottimizzati e fanno segnare pi¨´ di 43 km con un litro di benzina. Il sistema di start and stop funziona davvero bene essendo molto rapido nell¡¯accensione e delicato nello spegnimento. Le novit¨¤ riguardano anche la ciclistica che ha goduto di alcuni aggiornamenti per migliorare il comfort. Le sospensioni hanno una nuova taratura e sono regolabili nel precarico su 5 posizioni. Rimane invariata la forcella telescopica della generazione precedente da 32 mm. L¡¯impianto frenante fa affidamento su dischi, tutti da 240 mm di diametro, molto efficaci e dotati di Abs. I cerchi sono invece da 16 pollici e sono in alluminio con il classico disegno a 5 razze.
Honda SH 150: come va
¡ª ?Come detto l¡¯SH ¨¨ lo scooter da citt¨¤ per eccellenza, per questo le aspettative alla guida sono decisamente alte. La sella dista 80 cm da terra ed ¨¨ facile toccare anche per chi non ¨¨ alto. L¡¯SH ¨¨ uno scooter agile e facile da guidare anche per merito anche del suo peso di soli 134 kg. Il pacchetto offerto da Honda ¨¨ davvero completo e alla concorrenza non resta che inseguire. Tutto funziona molto bene partendo dalla smart key per finire con i fari led che garantiscono visibilit¨¤ anche su strade prive di illuminazione. Rispetto ai suoi rivali, pi¨´ a buon mercato va detto, colpiscono la silenziosit¨¤ e le prestazioni del motore oltre che all¡¯ottimo comportamento delle sospensioni. Notevole la capacit¨¤ di assorbire le asperit¨¤ del terreno e come l¡¯SH sia in grado rendere la guida confortevole e briosa allo stesso tempo. Il parabrezza (di serie) ¨¨ munito anche di paramani per il massimo riparo nei mesi pi¨´ freddi, un accorgimento molto apprezzato. La guida ¨¨ intuitiva grazie anche al controllo di trazione che ¨¨ poco invasivo e tarato perfettamente. Notevole l¡¯efficacia dei freni che garantiscono molta forza senza che l¡¯Abs intervenga. Insomma, in citt¨¤ ¨¨ difficile trovare un pacchetto migliore rispetto quello offerto dall¡¯Honda SH.
Honda SH 150i: conclusioni e prezzo
¡ª ?Il nuovo SH 150i ¨¨ disponibile bianco, rosso, grigio o nero e costa 3.790 euro (esattamente come la versione 125i) con tutto di serie: bauletto, parabrezza con paramani, sistema keyless e fari led. Un prezzo superiore rispetto la concorrenza ma pienamente giustificato da una qualit¨¤ generale dello scooter quasi impeccabile.
Honda SH 150i: pregi e difetti
¡ª ?Piace: guida semplice e intuitiva; equipaggiamento di serie completo; componentistica al top.
Non piace: visibilit¨¤ cruscotto in condizione di forte luce.
honda SH150i, scheda tecnica
¡ª ?
Motore: cilindrata 157 cc quattro tempi monocilindrico. Raffreddamento a liquido. Alesaggio 60 mm. Corsa 55,5 mm 2 valvole. Potenza 12,4 kW (16,9 Cv) a 8.500 giri/min, coppia massima 14,2 Nm a 6.500 giri/min. Euro 5.
Ciclistica: telaio monotrave in acciaio. Sospensione anteriore forcella telescopica. Sospensione posteriore motore oscillante. Freno anteriore da 240 mm con Abs ¨C freno posteriore da 240 mm con Abs su cerchi da 16 pollici.
Dimensioni: lunghezza 2.090 mm, larghezza 730 mm, altezza sella da terra min 799 mm, interasse 1.350 mm, peso a secco 126 kg.
Capacit¨¤ serbatoio: 7 litri.?
Consumi dichiarati:?44,7 km/l (ciclo Wmtc) senza start & stop.
Velocit¨¤ massima: 108 km/h.
Prezzo: 3.790 euro f.c.
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