In viaggio lungo le strade della California a bordo dell'edizione speciale realizzata per celebrare i 120 anni della casa di?Milwaukee. Una Touring reattiva che si distingue per il suo muso da squalo e per la confortevolezza
Celebrare 120 anni di storia ininterrotta e certamente gloriosa nella produzione di motociclette ¨¨ un lusso che solo Harley-Davidson pu¨° permettersi e quindi anche la gamma della produzione 2023 prevede una serie di modelli che sfoggiano la livrea speciale commemorativa di questa esclusiva ricorrenza. Noi di Gazzetta Motori abbiamo potuto "assaggiare" alcuni dei modelli dedicati ai 120 anni di Harley sulle splendide strade della sempre assolata e ammaliante California.?Il Golden State?per eccellenza, come lo definiscono gli americani, visto che, in passato, questo stato ha regalato moltissimo oro grazie, soprattutto, alle sue miniere.
gamma 2023 in esposizione
¡ª ?Oggi la California ¨¨ un gioiello grazie al suo clima meraviglioso, agli scenari impagabili, per le infinite opportunit¨¤ che offre e per una qualit¨¤ di vita davvero non comune. Facile rendersene conto rapidamente arrivando alla nostra "base operativa" situata proprio di fronte alla gigantesca spiaggia del Golfo di Santa Barbara sull'Oceano Pacifico mentre il tramonto regala uno spettacolo di colori e immagini che suscitano emozioni indimenticabili. Di buon mattino ci siamo trovati di fronte alla intera gamma dei modelli Touring del 120¡ã anniversario che, sotto al sole californiano, luccicavano nella speciale colorazione in rosso perlato con mille riflessi diversi a seconda dell'esposizione alla luce.?
una touring attraente e stilosa
¡ª ?Osservando le moto pi¨´ da vicino abbiamo potuto apprezzare anche la cura certosina e la bellezza delle grafiche dedicate a questa serie speciale e la qualit¨¤ generale della verniciatura davvero notevole. Bello anche il badge dorato sul serbatoio rappresentante il "Flying Bird" emblema del 120¡ã compleanno di Harley cos¨¬ come sono ben fatti gli stemmi in rosso e oro posti sul carter motore. La nostra scelta per l'inizio della giornata ¨¨ andata alla Road Glide Special edizione del 120¡ã anniversario molto "stilosa" e attraente in questa veste scarlatta. Nella gamma delle Touring di Harley-Davidson la Road Glide si distingue per avere il suo Shark Nose, il muso da squalo, solidale al telaio e non collegato alla forcella anteriore come invece accade nelle varie declinazioni della famiglia delle Electra. Questa caratteristica si riverbera in modo assolutamente apprezzabile nella guida della moto che, rispetto alle varie Electra, si rivela immediatamente pi¨´ leggera, pi¨´ efficace e maggiormente godibile quando si voglia tenere un¡¯andatura pi¨´ "allegra" nel misto. Insomma, la Road Glide pu¨° non piacere esteticamente a tutti per la sua semi carena un po' spigolosa ma gli harleysti pi¨´ smaliziati sanno bene che questo ¨¨ un modello particolarmente piacevole da condurre.?
comoda e spaziosa
¡ª ?E infatti, una volta in sella la Road Glide Special 120¡ã si conferma sin dai primi metri una moto veramente efficace e convincente nella propria categoria. La posizione in sella ¨¨ molto confortevole e lascia spazio per assumere posture differenti a seconda dello stile di guida che si voglia adottare, sempre tenendo conto della destinazione turistica di questa moto ovviamente. Anche la porzione di sella dedicata al passeggero ¨¨ piuttosto ampia e comoda anche se per far viaggiare bene la propria compagna sarebbe assolutamente opportuno dotare la moto di uno schienalino, magari a sgancio rapido e quindi da montare solo quando serve per non "contaminare" l'estetica da "dura e pura della strada" della Road Glide, un particolare facilmente reperibile nello sterminato catalogo di parti e accessori originali di Harley-Davidson.?
pronta e reattiva
¡ª ?La prima parte della prova prevedeva una cinquantina di miglia lungo la spettacolare Highway 101, l'autostrada costiera che collega Los Angeles a San Francisco, un'arteria davvero emozionante fra tratti che si affacciano sull¡¯Oceano Pacifico e altri che attraversano morbide colline e distese di campi coltivati davvero infiniti. La "nostra" Road Glide Special 120¡ã in questa situazione si ¨¨ dimostrata assai valida consentendo di mantenere in scioltezza andature autostradali di tutto rispetto senza mai affaticare il pilota grazie al buon lavoro della ciclistica, alla confortevole posizione di guida, al robusto motore Milwukee Eight da 114 pollici cubi (1.868 cc) che risponde con grande prontezza ad ogni movimento della manopola del gas e, non da ultimo, al cruise control di serie che in queste situazioni diventa uno strumento molto efficace. Una pecca, volendola trovare, sta nel fatto che il cruise control non ¨¨ di tipo adattivo e quindi non si auto regola in base alle andature dei veicoli che precedono la moto ed ¨¨ quindi un po' superato tecnicamente rispetto a modelli concorrenti in compenso, negli esemplari destinati al mercato europeo, tutta la gamma Touring ¨¨ equipaggiata, finalmente, del controllo di trazione che su asfalto sdrucciolevole con moto di questo peso ¨¨ davvero indispensabile.?
ricca dotazione tecnologica
¡ª ?Abbandonata la iconica 101 ci siamo immersi negli straordinari scenari dell'interno di questa parte di California, in direzione dei rinomati vigneti della Napa Valley passando per San Luis Obispo e Solvang in mezzo a dolci colline, ranch sterminati e una natura che lascia incantati dando la sensazione di trovarsi nei giardini dell'Eden. In questa parte dell'itinerario le strade sono molto pi¨´ tortuose e ricche di curve ma la Road Glide Special si ¨¨ dimostrata anche in queste condizioni particolarmente godibile offrendo grande sicurezza nel misto, anche quello piuttosto veloce, una frenata sempre sicura, una risposta della forcella anteriore convincente e anche le sospensioni posteriori, che in passato sono state giustamente oggetto di non poche critiche, su questa moto lavorano molto meglio. Un progresso importante quello realizzato per la Road Glide Special del 2023 che colma alcune lacune del passato. Guidando nel misto poi, visto che le velocit¨¤ sono inferiori, si pu¨° anche godere dell'ottimo impianto hi-fi di serie facile da gestire grazie ai comandi posti sul manubrio o con lo schermo touch da 6,5" che consente l'impagabile piacere di ascoltare la propria colonna sonora preferita mentre si guida in scioltezza questa affascinante moto yankee. Il difficile ¨¨ stato restituire la Road Glide Special 120¡ã ai tecnici Harley al termine di una giornata in sella davvero indimenticabile.
Harley-Davidson Road Glide Special 2023
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