Sym ha presentato a Eicma due nuovi modelli crossover, lĄŻAdx 300 e lĄŻAdx Tg 400, ma mentre il primo ¨¨ pi¨´ in continuit¨¤ con lĄŻAdx 125 lanciato solo qualche settimana fa, il secondo ha caratteristiche ben pi¨´ distintive che lo innalzano tra i modelli tecnologicamente pi¨´ ambiziosi del marchio taiwanese. Il suo propulsore da 399 cc ¨¨ quello gi¨¤ in forza al Maxsym 400 ed esprime 35 Cv a 7.000 giri/min e un picco di coppia da 37,2 Nm a 5.500 giri/min. Per la sospensione si appoggia a una forcella rovesciata e a un mono combinato al forcellone in alluminio mentre la frenata ¨¨ delegata a un disco anteriore da 275 mm e uno posteriore da 220 mm supervisionati dallĄŻAbs Bosch, disattivabile al retrotreno. Tra gli highlights del modello figurano anche il parabrezza regolabile senza utensili, la trasmissione finale a catena, lo scarico alto e la funzione stop d'emergenza per le brusche frenate. Il generoso serbatoio ¨¨ da 13,5 litri e lĄŻaltezza sella di 790 mm, ma non ¨¨ stato formalizzato il dato del peso n¨Ś quello del prezzo, che sar¨¤ svelato in prossimit¨¤ dellĄŻarrivo nelle concessionarie previsto per il prossimo anno.
? RIPRODUZIONE RISERVATA