? la nuova scrambler che si ispira alla Big Bear Run, una gara nel deserto californiano conquistata da Royal Enfield 64 anni fa. Il motore ¨¨ il bicilindrico parallelo nato nel 2018, con una potenza di 47 Cv. Pensata per affrontare anche percorsi sterrati leggeri, sar¨¤ disponibile da febbraio 2025
In italiano Bear significa Orso, ma il nome della nuova Royal Enfield non ¨¨ un tributo al plantigrado. La Bear 650 deve il suo nome alla leggendaria Big Bear Run, la storica gara degli anni Sessanta che si svolgeva nel deserto della California. ? una delle novit¨¤ per il 2025 della casa indiana, che si colloca tra le pi¨´ interessanti proposte per gli amanti delle scrambler, che va ad ampliare l'offerta di modelli realizzati sulla base del motore bicilindrico presentato nel 2018.
la gamma si amplia
¡ª ?La Bear 650 utilizza quindi il bicilindrico parallelo, gi¨¤ visto su altri modelli di successo, prima sulle Interceptor e Continental, poi sulla Super Meteor e ora in contemporanea anche sulla Classic. Sviluppato per le esigenze di una scrambler, il motore dispone di una potenza di 47 Cv a 7.250 giri e una coppia di 56,5 Nm a 5.150 giri, dati che la rendono accessibile anche ai neopatentati A2. L'impostazione ¨¨ stata progettata per enfatizzare la coppia e garantire un'erogazione fluida grazie anche all'impianto di scarico 2-in-1, che contribuisce a mettere in risalto un aspetto sportivo.
sospensioni di qualit¨¤
¡ª ?Dal punto di vista ciclistico, la Bear 650 si distingue per un nuovo telaio e una forcella anteriore Showa Big Piston a steli rovesciati con una corsa di 130 mm, mentre al posteriore c'¨¨ una coppia di ammortizzatori Twin Tube, sempre di Showa, con una corsa di 115 mm. Le ruote, da 19 pollici all'anteriore e 17 al posteriore, sono equipaggiati con pneumatici on-off che rafforzano l'estetica scrambler e sono indicati per affrontare una sufficiente aderenza su sterrati leggeri. L'altezza da terra di 184 mm contribuisce comunque a offrire una buona capacit¨¤ di superare ostacoli, garantendo al contempo una linea slanciata e dinamica.
una vera scrambler
¡ª ?La sella sagomata ¨¨ stata progettata per garantire una posizione di guida confortevole, anche su fondi irregolari. Il manubrio ¨¨ ampio e le pedane sono posizionate in modo da favorire la guida da seduti, ma anche in piedi. L'impianto frenante utilizza un disco anteriore da 320 mm e uno posteriore da 270 mm, con la possibilit¨¤ di disinserire l'Abs sulla ruota posteriore, per favorire la sicurezza quando si affrontano percorsi non asfaltati.
un tributo a eddie mulder
¡ª ?L'estetica della Bear 650 ¨¨ un omaggio alle scrambler degli anni Sessanta, con dettagli come la tabella portanumero tonda sui fianchetti e il passante posteriore rialzato. Le verniciature sono ispirate allo spirito californiano, e comprendono due colorazioni base, Petrol Green e Golden Shadow, pi¨´ un'edizione speciale chiamata Two Four Nine, che celebra?la vittoria dello stuntman Eddie Mulder nella Big Bear Run del 1960, naturalmente alla guida di una Royal Enfield. I particolari appaiono curati nei dettagli per evocare un fascino retr¨°, senza rinunciare alla modernit¨¤ del motore.
da 7.300 euro
¡ª ?Dal punto di vista tecnologico, la Bear 650 ¨¨ equipaggiata con il display Tft, gi¨¤ visto sulla Himalayan 450, che pu¨° essere facilmente connesso con Google Maps per la navigazione, e con una porta Usb-C per la ricarica di dispositivi. L'illuminazione completamente a Led ¨¨ un altro dettaglio contemporaneo che non interferisce con l'aspetto classico di questa Royal Enfield.?La Bear 650 sar¨¤ disponibile nelle concessionarie europee per test ride e consegne da febbraio 2025, con prezzi a partire da 7.300 euro.
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