La casa del Sol Levante aggiorna il suo apprezzato scooter medio a ruote basse con un corposo restyling estetico e una strumentazione pi¨´ sofisticata per interagire con lo smartphone
L¡¯Honda Forza 350 si rinnova per il 2023 con la ferma intenzione di mantenersi ai vertici di un segmento combattutissimo del mercato come quello degli scooter a ruota bassa di media cilindrata. La carenatura ¨¨ stata significativamente rivista nel solco tracciato dal Forza 750, un restyling che appare decisamente pi¨´ corposo nella zona frontale e che gli conferisce un look decisamente al passo coi tempi. L¡¯altra importante novit¨¤ riguarda l¡¯aggiornamento della strumentazione e 2023 e l¡¯inclusione della connettivit¨¤ Bluetooth nell¡¯equipaggiamento di serie, per consentire al proprio smartphone di interagire al meglio con il veicolo.
Design pi¨´ affilato
¡ª ?Il nuovo design del Forza 350 trasuda sportivit¨¤ ed eleganza. Le sue linee tese, anche se non drammaticamente diverse dall¡¯attuale modello, gli danno un taglio pi¨´ deciso ed esaltano la fanaleria full-Led completamente rinnovata, con un anteriore dallo sguardo pi¨´ accigliato e un posteriore a ¡°V rovesciata¡± con le luci di stop al centro. Da notare che gli indicatori di direzione dispongono della funzione di segnalazione della frenata di emergenza, innescata direttamente dal modulo Abs in caso di brusche frenate. La nuova strumentazione presenta un tachimetro e un contagiri analogici con quadranti ridisegnati tra cui spunta il display Lcd settabile su tre diverse modalit¨¤. Il parabrezza ¨¨ invece regolabile elettronicamente su una lunghezza di 180 mm.
tecnologia sofisticata
¡ª ?Il vano sottosella pu¨° ospitare due caschi integrali mentre quello portaoggetti nel retroscudo, munito di serratura, cela una presa Usb-C per caricare il proprio cellulare anche in movimento. Come accennato, l¡¯equipaggiamento di serie del nuovo Forza 350 include l¡¯avanzato Honda Smartphone Voice Control system che permette al conducente di collegare il proprio telefonino al nuovo cruscotto e gestire funzioni relative a navigazione, musica e chiamate. Si comanda tramite comandi vocali e dal blocchetto sinistro, ma per farlo occorre un casco con cuffie integrate o interfono per la connessione Bluetooth. La Smart-Key comanda invece il commutatore di contatto e l¡¯apertura di tutti i vani, incluso quello di accesso al serbatoio, oltre all¡¯eventuale Top Box da 45 litri in dotazione alla versione Deluxe.
motore grintoso
¡ª ?Il motore del Forza 350 ¨¨ lo stesso monocilindrico da 330 cc della versione uscente, con distribuzione monoalbero a 4 valvole, iniezione elettronica e raffreddamento a liquido. La sua potenza dichiarata ¨¨ di 29,2 Cv a 7.500 giri/min a fronte di una coppia massima di 31,5 Nm a 5.250 giri/min. Tra i punti di forza di questo propulsore figura certamente il controllo di trazione Hstc che pu¨° comunque essere disattivato tramite un apposito interruttore sul blocchetto sinistro. Questo propulsore ¨¨ in grado di spingere il Forza 350 fino alla velocit¨¤ massima dichiarata di 137 km/h emettendo 79 g di Co2 al km. I suoi consumi si attestano su 29,4 km/l nel ciclo medio Wmtc, dato che combinato agli 11,7 l di capacit¨¤ del serbatoio proietta un¡¯autonomia nell¡¯ordine dei 340 km.
ciclistica gi¨¤ collaudata
¡ª ?Il Forza 350 per il 2023 non presenta novit¨¤ in termini di ciclistica. Il fidato telaio tubolare in acciaio resta quindi abbinato a una forcella telescopica da 33 mm e a un forcellone nato da un¡¯unica fusione in alluminio che lavora in congiunzione a un paio di ammortizzatori regolabili nel precarico. Stesso discorso per l¡¯impianto frenante che sfrutta l¡¯Abs a due canali per supervisionare l¡¯azione sul disco anteriore da 256 mm e su quello posteriore da 240 mm. I cerchi, da 15¡± davanti e 14¡± dietro, sono in lega leggera e contribuiscono all¡¯interessante dato del peso in ordine di marcia: 186 kg a serbatoio pieno. L¡¯altezza della sella ¨¨ di 780 mm e l¡¯ingombro trasversale di 860 mm con gli specchietti aperti, a sottolineare la sua capacit¨¤ di divincolarsi nel traffico.
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