Nel quinto episodio della serie di tutorial dell'Officina Gazzetta Motori si parla di cinghia di trasmissione degli scooter. Dopo aver lavorato sull¡¯Honda SH Mode 125, ecco qualche piccolo consiglio per eseguire in pochi minuti l'operazione sulla vostra moto
A differenza della maggior parte delle motociclette, la cui potenza e coppia viene trasferita alla ruota posteriore tramite la catena, sugli scooter il sistema di trasmissione ¨¨ composto da due pulegge a superfici coniche e dalla cinghia. La catena, a seconda dell¡¯utilizzo che si fa della moto, va pulita e lubrificata con frequenza, mentre la cinghia (che non ha bisogno di sostanze lubrificanti per migliorare la scorrevolezza) va semplicemente controllata e sostituita rispettando gli intervalli indicati dal costruttore. Infatti, soprattutto in fase di accelerazione, questo componente ¨¨ sottoposto a grandi stress che, con il tempo, potrebbero portare anche alla rottura rendendo impossibile il movimento del mezzo.
SOSTITUZIONE CINGHIA: COME FARE/1
¡ª ?Sugli scooter la cinghia di trasmissione si trova nella parte inferiore, ben nascosta da un carter per evitare che sporcizia e impurit¨¤ ne riducano la vita. A seconda del modello, lo smontaggio di questa copertura pu¨° essere pi¨´ o meno agevole ma, normalmente, richiede pochi minuti e un po¡¯ di memoria in fase di rimontaggio. Sull¡¯Honda SH Mode 125, ad esempio, ¨¨ necessario rimuovere due plastiche ed armarsi di un po¡¯ di pazienza per svitare tutte le viti che mantengono in posizione il carter. Queste viti possono essere di lunghezza diversa, quindi, per evitare di perdere tempo nel riavvitarle e nel cercare quale va dove, pu¨° aiutare posizionarle sul banco nella stessa posizione di come vengono smontate. In fase di rimozione del carter dal motore, attenzione a non perdere le spine di centraggio, in norma sono due, molto importanti per il corretto posizionamento del coperchio.
SOSTITUZIONE CINGHIA: COME FARE/2
¡ª ?La cinghia ¨¨ mantenuta in posizione da due pulegge, fissate una all¡¯albero motore e un¡¯altra al perno posteriore di trasmissione. Per svitare i dadi che le tengono in posizione ¨¨ necessario l¡¯utilizzo di un avvitatore a percussione. Rimosse le pulegge si pu¨° sostituire la cinghia con quella nuova, verificando prima sia delle stesse dimensioni di quella appena smontata. Per rimettere tutto in posizione ¨¨ necessaria un¡¯accortezza: siccome la puleggia posteriore ¨¨ compressa da una molla ¨¨ necessario allargarla mentre si inserisce la cinghia, in modo tale che quest¡¯ultima non sia in tensione e faciliti l¡¯inserimento della puleggia anteriore. Con i movimenti mostrati in video l¡¯operazione ¨¨ molto semplice e si pu¨° poi procedere con il riavvitare i dadi rispettando le coppie di serraggio del costruttore. Infine si pu¨° chiudere il carter di protezione e rimontare le eventuali plastiche smontate. Una volta accesso il motore, la cinghia non ¨¨ ancora in tensione, ma basta un colpetto di acceleratore per farla posizionare in modo corretto e usare lo scooter come prima.
Honda SH Mode 125 - Scheda tecnica
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