novit¨¤ 2021
NMax e DĄŻElight: i nuovi confini della mobilit¨¤ urbana per Yamaha
Sono accomunati dalla cilindrata (125 cc), dal motore (Euro5) e dal fatto che possono essere guidati con la patente B. Il Yamaha NMax e il DĄŻElight si presentano allĄŻappuntamento col 2021 in veste totalmente rinnovata e con dotazioni di prima classe.
NMAX
ĄŞ ?Il 125, che si inserisce come modello entry level della famiglia che comprende gli scooter XMax e TMax, ha un motore monocilindrico da 125 cc a 4 tempi e 4 valvole raffreddato a liquido dotato di start and stop per ottimizzare i consumi. Ma dietro a un nome gi¨¤ noto dal 2015 (anno del suo debutto), questo NMax ¨¨ tutto nuovo: telaio, design (pi¨´ sportivo, con cupolino pi¨´ pronunciato e fari a Led), controllo di trazione e soprattutto connettivit¨¤ Bluetooth. LĄŻavviamento ¨¨ di tipo keyless, caratteristica non comune nei mezzi di questa fascia di mercato. I freni sono a disco e lĄŻimpianto ¨¨ dotato di ABS. Nel sottosella cĄŻ¨¨ spazio per un casco integrale e per una presa di ricarica da 12V. In vendita a partire da febbraio 2021, coster¨¤ 3.299 euro.
dĄŻelight
ĄŞ ?Con i suoi 101 kg di peso ¨¨ tra i 125 pi¨´ leggeri della categoria. Adesso il DĄŻElight si mette in pari con la modernit¨¤ con linee decisamente pi¨´ riuscite che nella vecchia versione, un motore con start and stop, ruota anteriore da 12 pollici abbinata a una posteriore da 10Ąą. Discreto anche il vano sottosella, mentre sono ottimi i consumi: 1,8 litri per 100 km, stando a quello che dichiara Yamaha. Sar¨¤ in vendita da dicembre a 2.649 euro.
? RIPRODUZIONE RISERVATA