l¡¯indiscrezione
Ktm 890 SM-T: da Mattighofen ¨¨ in arrivo una tourer con l¡¯indole da motardona?
Ktm potrebbe avere in serbo una nuova versione della sua 890, una bicilindrica che il marchio d¡¯Oltralpe ha gi¨¤ declinato in salsa naked (Duke) e super-enduro (Adventure). Alcune foto spia che stanno circolando online aprono la porta alla possibilit¨¤ che la famiglia si allarghi, presto o tardi, con una new entry che ibriderebbe i filoni touring e motard. Una moto che, concettualmente, ben si sposerebbe con il ritorno della sigla SM-T, tre lettere che in passato avevano rappresentato per una buona fetta della clientela di Mattighofen il perfetto compromesso tra comfort e divertimento.
SUPERMOTO TRAVEL
¡ª ?La mente corre ovviamente alla 990 SM-T, una motardona dall¡¯indole tourer che ha saputo unire l¡¯animo pi¨´ ¡°maleducato¡± delle bicilindriche arancioni alla praticit¨¤ di una crossover. Il Dna era squisitamente ready to race, ma, rispetto alle sorelle pi¨´ estreme, la SuperMoto Travel di Mattighofen aveva un occhio di riguardo anche per i viaggi e la fruibilit¨¤ quotidiana, non ultimo grazie agli attacchi per le borse, una discreta protezione aerodinamica. Un ¡°bombardone¡± da misto in abiti un po¡¯ pi¨´ borghesi, che potrebbe reincarnarsi ¨C per la gioia dei suoi tanti estimatori ¨C proprio in un¡¯inedita versione dell¡¯odierna 890: il magazine britannico Motorcycle News ha pubblicato alcune foto che mostrano quella che ha tutta l¡¯aria di essere una nuova SM-T, o quantomeno una moto che potrebbe sfoggiare pi¨´ che degnamente tale sigla.
COMODA MA CATTIVA
¡ª ?Il cupolino non ¨¨ il solo dettaglio che ci fa rizzare le antenne, anche perch¨¦ trattandosi di un prototipo ogni deduzione riguardante l¡¯estetica rischierebbe di rivelarsi effimera. Pi¨´ interessante ¨¨ dare un¡¯occhiata alla ciclistica, a partire dal telaio di chiara derivazione Adventure, che per¨° in questo caso ¨¨ abbinato ad una componentistica diversa da quella impiegata sull¡¯endurona. Le sospensioni infatti sembrano essere quelle della nuda Duke, cos¨¬ come i freni Brembo maggiorati che arrivano direttamente dalla naked bicilindrica. Ma a rubare la scena sono soprattutto i cerchi in lega da 17¡±, che in puro stile motard prendono il posto delle ruote a raggi da 19 e 21¡± delle Adventure standard ed R (calzando, ovviamente, anche pneumatici stradali). Al momento, ovviamente, non c¡¯¨¨ alcuna sicurezza riguardo ad una sua imminente presentazione, e tantomeno possiamo garantire che, nel caso in cui dovesse arrivare davvero, il suo nome sarebbe 890 SM-T. Ma si tratta di un¡¯ipotesi affascinante, che porterebbe nei concessionari una moto in grado di ¡°fare la guerra¡± alle pi¨´ popolari crossover medie. Ma con la cattiveria e la sfacciataggine tipica delle Ktm, certamente un plus per gli amanti della guida sportiva.
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