SUPER SPORTIVA
Aprilia Tuono V4 X, naked da pista leggera e potente
Uno straordinario prototipo da pista, ma senza semimanubri: l¡¯Aprilia Tuono V4 X , pi¨´ o meno, non ¨¨ nient¡¯altro che questo. Dopo aver spinto al massimo il progetto Rsv4 con l¡¯esagerata versione track only Rsv4 X ¨C sviluppata da un certo Max Biaggi ¨C la casa veneta ha deciso di puntare al raddoppio, mettendo in campo l¡¯artiglieria pesante anche nel segmento delle supernaked. Sebbene sia difficile pensare a una nuda pi¨´ estrema ed emozionante della Tuono V4 a Noale di fronte alle sfide non si sono mai tirati indietro, e infatti hanno sfornato la Tuono V4 X. Una superbike a manubrio alto che ha un unico obbiettivo in mente: andare forte in pista.
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TUONO DA pISTA
¡ª ?Non ¨¨ certo un caso che il progetto di questa hypernaked da corsa sia stato portato avanti direttamente da Aprilia Racing, un reparto corse che vanta qualcosa come 54 titoli iridati, sette dei quali conquistati nel campionato mondiale Sbk proprio con il quattro cilindri a V nato ormai pi¨´ di 10 anni fa con la Rsv4. Chiariamolo subito: la Tuono V4 X non ha altri scopi oltre a quello di demolire il cronometro. Ci¨° significa che la bestia di Noale non ha n¨¦ targa, n¨¦ frecce n¨¦ fanali, e pertanto non ¨¨ omologata per l¡¯uso stradale. Ma d¡¯altra parte ¨¨ solo tra i cordoli che si pu¨° esprimere appieno un mezzo capace di girare in 1¡¯50¡± a Imola con Lorenzo Savadori.
MOTO DA TEPPISTA
¡ª ?¡°? la moto pi¨´ divertente che abbia mai guidato¡± ha spiegato il collaudatore del team Aprilia MotoGP, che ha portato avanti lo sviluppo di questa supernaked da track-day. ¡°Il mix tra comodit¨¤ e prestazioni ¨¨, secondo me, unico. Il motore pazzesco sa essere anche molto gestibile, sia per gli esperti sia per gli amatori, e il pacchetto aerodinamico regala una stabilit¨¤ incredibile per essere una naked. Credo che Tuono V4 X abbia ancora una volta creato un nuovo segmento.¡± ¡°Non avevo mai provato in pista una moto con manubrio alto e sono rimasto sorpreso dalla sensazione di stabilit¨¤¡± ha raccontato Aleix Espargaro, pilota ufficiale di Aprilia in MotoGP che ha avuto recentemente l¡¯occasione di provarla al Red Bull Ring. ¡°Il motore ¨¨ pazzesco, ma la ciclistica non va in crisi, anzi: posizione di guida ed elettronica la rendono estremamente divertente. Puoi guidarla in modo pulito, ma puoi anche metterla di traverso. ? una pura sportiva con un lato da teppista".
TECNOLOGIA DA CORSA
¡ª ?A rendere la Tuono V4 X unica ¨¨ il fatto che molte delle tecnologie incorporate da Aprilia Racing in questo progetto sono di derivazione MotoGP. Come la generosa appendice aerodinamica frontale in carbonio, chiaramente ¡°figlia¡± di quella che equipaggia le Aprilia RS-GP impegnate nella Top Class del Motomondiale. O la raffinatissima elettronica con mappature dedicate, approntate da Noale per la ricerca della massima performance nell¡¯uso racing: sui settaggi di freno motore, traction control anti-wheelie ecc (non manca davvero nulla!) si pu¨° intervenire attraverso la pulsantiera racing, con tutte le info visualizzate sullo schermo Tft. Sul display, inoltre, si pu¨° tenere sotto controllo anche il tempo sul giro grazie al sensore Gps integrato.
POTENTE E LEGGERA
¡ª ?Passando alla meccanica la potenza del V4 sale fino a quota 221 cavalli (+4 rispetto alla versione di serie), un dato ottenuto tramite l¡¯adozione un nuovo impianto di scarico Akrapovic con collettori in titanio e terminali in carbonio, un filtro dell¡¯aria sprint filter ed un impianto elettrico semplificato che giova ovviamente anche al peso complessivo. Messa sulla bilancia, infatti, la Tuono V4 X ferma l¡¯ago a soli 166 chili a secco: l¡¯opera di alleggerimento ha comportato l¡¯adozione di numerose componenti in alluminio (tra cui ricordiamo leva frizione, protezione della leva del freno, protezioni dei carter motore, pedane regolabili e tappo del serbatoi), sovrastrutture in carbonio e cerchi in magnesio forgiato (che vestono pneumatici slick).
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ESCLUSIVA, ANCHE NEL PREZZO
¡ª ?Al comparto ciclistico troviamo le ormai celebri sospensioni semiattive ?hlins Smart EC 2.0, mentre a frenare tutta la potenza della super Tuono ci sono pinze Brembo Gp4-MS ricavate dal pieno che agiscono su una coppia di dischi in acciaio con tecnologia T-Drive e sono comandate da una pompa radiale da 19x16, anche essa ricavata dal pieno. Da un punto di vista estetico, infine, la grafica ¡°Bol d¡¯Or¡± richiama l¡¯Aprilia Rsv 1000 R Factory che nel 2006 prese parte alla mitica gara endurance d¡¯oltralpe. Come la Rsv4 X anche la Tuono V4 X sar¨¤ prodotta in soli 10 esemplari, ciascuno con un prezzo di 34.900 euro e gi¨¤ prenotabile online sul sito web della Casa. Gli acquirenti avranno la possibilit¨¤ di ritirare il proprio esemplare direttamente presso Aprilia Racing, con contestuale visita in esclusiva al reparto corse di Noale.
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