anticipazioni
Benelli Trk 700, depositati in Cina i brevetti per due versioni: come sono fatte
Vi abbiamo parlato qualche giorno fa del possibile arrivo di una futura adventure Benelli motorizzata con un bicilindrico a V, ma il marchio pesarese di propriet¨¤ di QianJiang potrebbe avere anche altri colpi in canna volti ad allargare la fortunata famiglia Trk. Mentre il brand del leone si appresta a svelare ad Eicma la tanto vociferata Trk 800, dalla Cina arrivano alcune indiscrezioni riguardanti una versione intermedia da 700 cc, destinata a posizionarsi tra la vendutissima 502 e la top di gamma debuttante a Milano. Anzi, a dire il vero le versioni sono due¡
DUE VERSIONI
¡ª ?Secondo il portale cinese xcar.com, Benelli avrebbe registrato presso il ministero dell¡¯industria di Pechino due declinazioni di una nuova Trk 700, ciclisticamente derivate strettamente dalla sorella minore fatta eccezione per il nuovo forcellone di alluminio (sulla 502 ¨¨ realizzato in acciaio). Il bicilindrico parallelo da 693 cc, 76 Cv di potenza massima e circa 70 Nm di coppia, ¨¨ invece lo stesso propulsore gi¨¤ visto sulla cugina Srg 700 a marchio QJ Motor. Quest¡¯ultimo, non utilizzato da QianJian nel Vecchio Continente proprio a favore del brand Benelli, ha pronto per il mercato locale la Srt 700, sostanzialmente la controparte con gli occhi a mandorla di quella che potrebbe essere la nuova nata del Leone. Siglate con il codice BJ700, le due declinazioni di Trk 700 registrate in Cina sembrano chiamate a inserirsi in due nicchie di mercato diverse: l¡¯una, equipaggiata con cerchi in lega da 17¡±, punta chiaramente a rivaleggiare con le medie crossover, mentre l¡¯altra ha un¡¯impostazione maggiormente fuoristradistica con le sue ruote a raggi e l¡¯anteriore da 19 (si chiamerebbe X, secondo la denominazione che il marchio adotta sulla 502).
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