passione guzzi
Gazzetta in pista al Mugello per il Trofeo Guzzi Fast Endurance
Dopo i precedenti appuntamenti di Vallelunga e Cremona, l¡¯iconico tracciato del Mugello sta ospitando questo fine settimana il terzo round del Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance 2022, campionato apprezzatissimo dai cultori dell¡¯Aquila di Mandello del Lario e che vede in pista modelli V7 con kit racing e gomme sportive. A darsi battaglia sui saliscendi toscani in questa tappa oltre 50 tra piloti e amatori, suddivisi in 28 equipaggi per altrettante motociclette e tra cui figura anche quello de La Gazzetta dello Sport, formato dai giornalisti Lorenzo Baroni e Luca Frigerio ad alternarsi in sella a una 850 con numero di gara 22.
Il format
¡ª ?Passione e divertimento sono ovviamente ingredienti-chiave di iniziative come questa e non possono che alimentare la voglia di correre di tutti partecipanti, attratti dalla possibilit¨¤ di confrontarsi con tanti amanti delle Guzzi nell'anno del 100¡ã anniversario del marchio ma anche da una formula dal fascino antico. La tappa del Mugello prevede infatti una gara di 75 minuti con partenza stile Le Mans, ovvero con moto allineate su un lato della pista e i piloti che allo start attraversano l¡¯asfalto correndo per balzare in sella e partire, oltre a cambi pilota fissati ogni 15 minuti per garantire sempre grande movimento anche in corsia box.
i piloti
¡ª ?Il clima che si respira al Mugello ¨¨ di grande euforia, con tanti Guzzisti arrivati da ogni dove per godere insieme dell¡¯intera esperienza dentro e fuori dal circuito. Tra i partecipanti alla corsa ci sono diverse wild-card d¡¯eccezione come l¡¯ex-pilota Fausto Ricci, il popolare DJ Ringo e pure l¡¯ex-iridato della 500 cc Marco Lucchinelli, ma un insieme cos¨¬ variegato di piloti, oltre al fatto che 750 e 850 cc gareggiano insieme, si ¨¨ tradotto in differenze sostanziali anche nelle graduatorie dei tempi, con i pi¨´ veloci dei primi turni a girare sul 2¡¯17¡± e i pi¨´ lenti sull'orlo dei 2¡¯30¡±.
In pista
¡ª ?In termini di divertimento in pista, il nostro equipaggio conferma che la Guzzi sa certamente farsi apprezzare sullo scorrevole tracciato fiorentino: quasi tutto il tracciato si affronta in quarta, quinta e sesta marcia stando molto tempo in piega e questo permette di apprezzare la sua estrema maneggevolezza, la precisione in ingresso curva e la velocit¨¤ di percorrenza. Inevitabilmente, la mancanza di cavalleria rispetto alle vere e proprie sportive si nota soprattutto in uscita, oltre che sul dritto dove si raggiunge una velocit¨¤ massima di 190 km/h. Non molto per il lungo rettilineo del Mugello, ma senza dimenticare che la Guzzi Fast Endurance ¨¨ comunque una mini-gara di durata, che premia la regolarit¨¤ e punisce amaramente qualunque errore, anche nella sola gestione delle gomme.
LEGGI ANCHE
Rincorrendo il trofeo
¡ª ?Nel corso della gara occorrer¨¤ quindi saper gestire al meglio la proprio moto sotto ogni punto di vista, specialmente per quei piloti che puntano alla classifica generale e non vorranno certo gettare alle ortiche l'impegno e gli sforzi fin qui prodotti. Ad ogni modo, le classifiche generali saranno senza dubbio determinate dal gran finale di Misano Adriatico, dove si disputeranno due gare, il 15 e il 16 ottobre, la prima delle quali si correr¨¤ addirittura in notturna.
? RIPRODUZIONE RISERVATA