Con la modifica dell'articolo 175 del Codice della strada, moto e scooter da 125 cc potranno circolare anche su autostrade e tangenziali, ma con alcune limitazioni legate all'et¨¤. Ecco cosa cambia se?
Dopo aver incassato il via libera dalla commissione Ambiente al Senato, la riforma del Codice della Strada attende ora un ultimo passaggio. Il testo passer¨¤ all¡¯esame finale dell¡¯aula di Palazzo Madama, in discussione tra il 19 e il 21 di novembre. Un passaggio che dovrebbe essere praticamente formale, visto i numeri della maggioranza, tanto che le nuove norme potrebbero immediatamente entrare in vigore tra la fine di novembre e l'inizio di dicembre. Sono tante le novit¨¤ che verranno introdotte dalla riforma, una, in particolare, permetter¨¤ il libero accesso alle arterie a scorrimento veloce a moto e scooter da 125 cc. Un provvedimento pi¨´ volte auspicato da motociclisti e appassionati che consentirebbe all'Italia di allinearsi agli altri Paesi europei che gi¨¤ prevedono la circolazione agli ottavi di litro in autostrada e sulle principali strade extraurbane.
La modifica dell'articolo
¡ª ?Nel nuovo Codice della strada, ¨¨ stato modificato l'articolo 175 che oggi permette l¡¯ingresso sulle strade a scorrimento veloce solo delle moto con cilindrata uguale o superiore ai 150 cc se a motore termico, oppure con potenza uguale o superiore a 11 kW, ovvero 14,95 Cv, se con propulsore elettrico. Il nuovo testo dell'articolo introduce la possibilit¨¤ di circolare in autostrada e in tangenziale con motocicli di cilindrata superiore a 120 cc se a motore termico, oppure con potenza non inferiore a 6 kW, 8 Cv, se elettrici, ma con una limitazione anagrafica: il permesso riguarder¨¤ solo i conducenti maggiorenni muniti di patente A, B o di categoria superiore, oppure in possesso di patente A1 o A2 da almeno 24 mesi.
in europa
¡ª ?A differenza di quanto avviene in Italia, almeno fino a ora, negli altri Paesi europei non sono previste limitazioni alla circolazione in autostrada dei motocicli da 125 cc. In alcune nazioni del Vecchio Continente il criterio per discriminare la possibilit¨¤ di accesso alle arterie a scorrimento veloce non ¨¨ rappresentato dalla cilindrata, ma dalla velocit¨¤ minima che il motociclo pu¨° raggiungere, di norma 60 o 70 km/h. Non solo, in diversi Paesi anche i conducenti minorenni possono circolare in autostrada a bordo dei 125.
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