A differenza di quanto sospettato da molti, la Yamaha R9 non si ¨¨ fatta vedere al Salone di Milano. Ma la tricilindrica dei Tre Diapason potrebbe venire svelata entro pochi mesi: ecco come potrebbe essere in un render apparso sul web
Non si ¨¨ fatta vedere al Salone di Milano come molti appassionati si aspettavano. Ma a dispetto della sua assenza a Eicma 2021, la Yamaha R9 potrebbe arrivare molto presto nelle concessionarie dei Tre Diapason: la sportiva giapponese, attesissima dai fan della casa di Iwata soprattutto dopo il "pensionamento" della R6 stradale, si prepara a posizionarsi a met¨¤ strada tra la potentissima R1 e la pi¨´ piccola R7, forse gi¨¤ in vista della prossima primavera. Ma come sar¨¤ fatta?
SPORTIVA STRADALE
¡ª ?Una sportiva a dimensione umana. Prestazionale s¨¬, divertente anche di pi¨´, ma sfruttabile anche su strada, grazie alla grande coppia ai bassi regimi dell¡¯apprezzatissimo tricilindrico CP3. Un motore che, quando stuzzicato, non si tira certo indietro nemmeno nella parte alta del contagiri con i suoi 119 Cv erogati a quota 10.000 giri/min. E da un punto di vista estetico? Scommettiamo su una moto capace di rispettare in pieno il family feeling della R-series, con linee taglienti ed un design che rimander¨¤ direttamente alle M1 da MotoGP: cos¨¬ se la immagina anche Mich Superbike, utente Youtube che ha pubblicato un render piuttosto credibile della ventura tricilindrica carenata. Come per la R7, sono poche le modifiche previste a livello tecnico rispetto alla MT-09 da cui deriver¨¤: stesso telaio Deltabox in alluminio, stesso pacchetto elettronico con piattaforma Imu, brake control, anti-wheelie e controllo di trazione, e stessa componentistica con freni Nissin e sospensioni Kyb (ci sar¨¤ anche la versione SP con l¡¯upgrade Ohlins?). Il tutto per un prezzo che, stando alle voci di corridoio, sar¨¤ compreso tra i 12 e 13.000 euro.
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