Saranno 300, quasi tutti prenotati nonostante non si conosca il prezzo, gli esemplari di questa serie speciale. La 800 tre cilindri di oggi ¨¨ un tributo al primo motore monocilindrico realizzato da MV Agusta. Ha un'anima corsaiola e un colore esclusivo, il Rosso Verghera
L'avevamo vista, ma sarebbe meglio dire intravista, a luglio nel corso di un evento organizzato a Milano, dove la moto era presente coperta da un telo, rimosso pi¨´ volte durante la serata, ma solo per qualche istante. Ora invece la Superveloce 98 Edizione Limitata ¨¨ stata ufficialmente svelata e va ad aggiungersi alla lista di serie speciali che da anni vanno a ruba tra i collezionisti quando MV decide di lanciare un modello in tiratura limitata. In questo caso si tratta di un tributo, che celebra la nascita del primo motore MV Agusta, il monocilindrico 98 risalente a 80 anni fa. A rendere immediatamente riconoscibili i 300 esemplari assemblati in tiratura limitata ¨¨ la colorazione Rosso Verghera, ma sono molti i dettagli che rendono unica questa Superveloce.
colore unico
¡ª ?La tinta che ricorda il bordeaux originale non ¨¨ una vernice come tante altre, nasce da una formula sperimentale, industrializzata in esclusiva per le linee di montaggio di Schiranna. Si tratta di un colore che su molti particolari ¨¨ applicato con tecniche artigianali, con una base opaca bicomponente, completata da una finitura lucida che ha il compito di mettere in risalto i pigmenti metallici del Rosso Verghera. Altri dettagli estetici che non possono passare inosservati sono le grafiche 98 Edizione Limitata sul lato e sulla parte superiore del codino, ma anche sulla carena e, con un'incisione laser sulla piastra dello sterzo.
tanta italia
¡ª ?Come sottolineato dal tricolore posizionato in prossimit¨¤ del logo, la 98 rivendica la sua italianit¨¤, con equipaggiamenti prevalentemente di produzione nazionale. La dotazione, di alto livello, comprende un impianto frenante alleggerito, con pompa radiale Brembo PR 16/19 e pinze M4.30 Stylema anteriore, pneumatici ad alte prestazioni Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, una strumentazione a colori da 5,5" personalizzabile, l'acceleratore elettronico ride by wire ulteriormente migliorato e il sistema di localizzazione satellitare antifurto Mobisat. Non poteva mancare un kit specifico destinato a rendere pi¨´ esclusivo l'allestimento. La confezione, rigorosamente bordeaux, contiene un copricodino, un telo coprimoto, il certificato di autenticit¨¤ dell¡¯esemplare in tiratura limitata, il triplo terminale di scarico Arrow da utilizzare solo in pista, e la centralina elettronica racing.
tre cilindri di razza
¡ª ?Il motore ¨¨ il tre in linea di 798 cc, compatto, accreditato di una potenza di 147 Cv e leggero. Una caratteristica, quest'ultima, che permette di contenere il peso della Superveloce in 173 kg a secco, destinati a scendere fino a 165 se i componenti di serie sono sostituiti con i particolari del kit racing. Il tre cilindri mantiene le molte caratteristiche e soluzioni che lo rendono unico, dalle valvole in titanio ai cuscinetti dell'albero motore e delle bielle sviluppati per contenere le perdite, dalle camme trattate per ridurre gli attriti all¡¯albero motore controrotante.
prezzo da definire
¡ª ?La leggerezza e la compattezza sono caratteristiche comuni dell'attuale 800 della Superveloce e al monocilindrico 98 con cambio a due rapporti lubrificato del 1943. Un motore che faceva debuttare sul mercato motociclistico le Officine Aeronautiche Giovanni Agusta ed entr¨° subito in produzione, salvo vedere bloccato il progetto poche settimane pi¨´ tardi a seguito dell'occupazione degli stabilimenti. Per rivedere la luce, fu necessario attendere la fine della seconda guerra mondiale, quando la MV 98 fu presentata nella sua veste definitiva, con il suo inconfondibile colore Rosso Verghera. Della Superveloce 98 Edizione Limitata si sa che la maggior parte dei 300 esemplari ¨¨ gi¨¤ stata prenotata dai collezionisti pi¨´ affezionati del marchio, nonostante il prezzo non sia ancora stato definito.
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