A fine giugno usciranno dalla fabbrica varesina i primi 300 esemplari della Rush 1000, lĄŻesclusiva supernaked da oltre 200 cavalli. Coster¨¤ 34mila euro
La morsa del lockdown inizia ad allentarsi ed MV Agusta, come la maggior parte delle altre case motociclistiche, riparte a pieno regime. Dopo la pausa forzata la Casa di Schiranna si rimette in moto ¨C letteralmente ¨C nel migliore dei modi, iniziando cio¨¨ la produzione dellĄŻesclusiva supernaked Rush 1000. A inizio giugno, infatti, negli stabilimenti varesini comincer¨¤ la costruzione dei primi 300 esemplari della raffinata nuda da 1.000 cc, regina dello stand MV ad Eicma 2019.
PRIMI ESEMPLARI
ĄŞ ?Ad annunciarlo ¨¨ Tim Sardadov, Ceo dello storico brand italiano: ?Con lĄŻinizio della produzione della Rush 1000 previsto in giugno, stiamo rispettando in pieno la tabella di marcia dettata dal piano industriale annunciato recentemente. Se da un lato abbiamo iniziato la nostra espansione esplorando nuovi mercati, nuove opportunit¨¤ e nuovi territori, dallĄŻaltro lato continueremo a produrre in Italia modelli unici di arte motociclistica, rimanendo fedeli alla nostra tradizione. Sono certo che questa nuova, incredibile moto sar¨¤ enormemente apprezzata dagli appassionati MV e soprattutto dai suoi fortunati proprietari?. Secondo lo scheduling la prime tranche della Rush 1000, che consiste in 300 esemplari, sar¨¤ pronta entro la fine del mese di giugno.
ESCLUSIVA
ĄŞ ?Disegnata da Adrian Morton, la raffinata supernaked di casa MV sfoggia unĄŻestetica originale ed una dotazione di primissimo livello. La meccanica, derivata da quella della Brutale 1000 RR, conta su un quattro cilindri in linea da ben 208 cavalli, che diventano addirittura 212 con il kit racing: una potenza degna delle migliori superbike che le permette di superare lĄŻastronomica velocit¨¤ di 300 km/h. A contenere tutta la cavalleria del propulsore, incastonato in un telaio tubolare a traliccio di tipica scuola italiana, ci pensano un impianto frenante con pinze Brembo Stylema e unĄŻelettronica di ultima generazione con controllo di trazione su otto livelli, cambio elettronico bidirezionale e sospensioni semi-attive. Il prezzo? La cifra richiesta non ¨¨ certo per tutti, visto che per mettersi in garage la MV Agusta Rush 1000 bisogna staccare un assegno da 34mila euro.
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