La factory parigina specializzata nelle trasformazioni plug&play riporta la Yamaha Tener¨¦ 700 nel periodo d¡¯oro della Dakar e dei grandi rally africani. Il prezzo, per¨°, ¨¨ piuttosto salato
Sono stati l¡¯epoca d¡¯oro delle endurone, una categoria di moto che proprio adesso vive una seconda primavera tra maxi votate al turismo e medie pronte a sporcarsi di fango e polvere: gli anni Ottanta e Novanta sono quelli della Parigi-Dakar, quella originale, dei grandi rally tra le dune e della sete di avventura che aveva contagiato una larga fetta di appassionati. ? per questo che risulta quasi naturale, complice anche la vintage mania, che alcune case come Ducati strizzino l¡¯occhio persino da un punto di vista stilistico a quell¡¯epoca di trionfi ed emozioni. Altre, come Yamaha, preferiscono optare per un design in tutto e per tutto moderno, quasi futuristico, come quello adottato sulla T¨¦n¨¦r¨¦ 700. Ma per i fan della casa di Iwata che chiudendo gli occhi si immaginano negli anni Ottanta la soluzione arriva dalla Francia: parliamo di Heritage 1VJ, un kit che fa tornare la T7 indietro nel tempo di oltre tre decenni.
PLUG&PLAY
¡ª ?Si tratta di un body kit prodotto da Crispy Club, una factory parigina specializzata nelle trasformazioni plug&play. Heritage 1VJ, infatti, si monta senza bisogno di modificare alcunch¨¦ al di sotto delle sovrastrutture, e fatta eccezione per la verniciatura offre una conversione del tutto reversibile. L¡¯ispirazione arriva dalle T¨¦n¨¦r¨¦ che correvano a met¨¤ anni Ottanta battendo bandiera francese, quelle con la storica livrea firmata Gauloises e la tipica colorazione blu: gli abbondanti convogliatori laterali, il parafango alto e la mascherina anteriore con faro quadro a Led costituiscono squisite citazioni al passato dei Tre Diapason e a quelle imprese desertiche, impresse nella mente di chiunque le abbia vissute anche solo da spettatore. Prodotto in serie limitata e commercializzato a partire da febbraio 2022, il kit ha il prezzo piuttosto salato di 3.900 euro comprensivi di verniciatura. Vi sono, in ogni caso, anche alcune alternative pi¨´ economiche, come il kit grezzo (non verniciato) da 2.400 euro.
? RIPRODUZIONE RISERVATA