ALLA SPINA
L¡¯Ape Piaggio elettrico alla conquista dell¡¯India
Chi pensava che l¡¯Ape fosse un mezzo obsoleto, polverosa icona di un passato via via pi¨´ remoto, non ha fatto i conti con i mercati dei Paesi in via di sviluppo, dove invece il tre ruote Piaggio, nato ormai pi¨´ di 70 anni fa, ¡°tira¡± ancora moltissimo. Anzi, sempre di pi¨´. In particolare in India, dove il gruppo italiano detiene il 23,8% del mercato dei tre ruote e ha venduto (solo nei primi nove mesi del 2019) ben 142.500 veicoli commerciali, con un fatturato in crescita del 5,6%. Non a caso Piaggio ha scelto New Delhi per presentare il nuovo Ape E-City, versione full-electric dell¡¯iconico motocarro che viene prodotto nello stabilimento di Baramati, con la quale debutta sul mercato indiano dei veicoli commerciali elettrici.
BAtTERY SWAP
¡ª ?L¡¯asso nella manica ¨¨ la tecnologia battery swap, che consente la rapida sostituzione della batteria scarica con una carica, presso stazioni di servizio automatizzate: una risposta ¡°smart¡± alla crescente domanda di soluzioni per la mobilit¨¤ commerciale, in particolare nei centri urbani.
+1000% IN 5 ANNI
¡ª ?Il mercato dei veicoli elettrici nel Paese (fonte P&S Intelligence P.L.) vale infatti, oggi, circa 71 milioni di dollari ma la crescita ¨¨ rapidissima e si stima che il giro d¡¯affari possa decuplicarsi entro il 2025. Anche perch¨¦ il governo indiano da alcuni mesi ha adottato una decisa politica di sostegno alla mobilit¨¤ elettrica, in particolare per i veicoli a 2 e 3 ruote, avviando il programma ¡°Fame¡± (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) che agevola l¡¯acquisto di veicoli elettrici o ibridi, attraverso varie misure tra le quali il taglio dell¡¯Iva (che in India si chiama Gts) dal 12% al 5%.
NON SOLO STREET FOOD
¡ª ?Nei Paesi in via di sviluppo l¡¯Ape ha contribuito al formarsi di una micro-rete imprenditoriale basata su negozi ambulanti (principalmente legati allo street food), piccoli trasportatori, grazie alla versione Cargo, e tassisti, in particolare nelle aree periferiche, con la versione Calessino. Nei primi nove mesi del 2019 il Gruppo Piaggio in India ha venduto 142.500 veicoli commerciali, con un fatturato in crescita del 5,6%. La consociata Pvpl (Piaggio Vehicles Pvt Ltd) detiene il 23,8% del mercato dei tre ruote, confermando la propria leadership nel segmento del trasporto merci, con una quota di mercato del 42,9%.
? RIPRODUZIONE RISERVATA