La tre ruote di lusso secondo Gordon, il celebre preparatore giapponese specializzato in mezzi a tre ruote ha anche richiami automobilistici come l'ala posteriore
Il Tokyo Auto Salon ¨¨ celebre per sfoggiare un tripudio di auto e moto personalizzate secondo i dettami dello stile e dell'arte della cultura custom giapponese. Veicoli a due, tre e quattro ruote, come il trike di lusso realizzato interamente a mano su base Honda Gold Wing GL 1800 dal noto produttore nipponico Gordon. Definito "l'apice del trike" dai designer che l'hanno ideato, il mezzo, molto in voga in Giappone, forse un po' meno dalle nostre parti, sembra nato dall'unione della tourer della casa dell'ala dorata e di un'auto sportiva con tanto di alettone posteriore. Un mezzo in puro stile anime degno di un eroe del calibro di Hurricane Polimar. In realt¨¤ quello che guidava il timido Takeshi, prima di trasformarsi in supereroe, era un po' differente. Come dichiarato dal "boss" dell'azienda di Maebashi, i trike a tre e quattro posti di Gordon sono molto richiesti a livello globale, in particolare in Russia, Dubai, Stati Uniti ed Europa.
GORDON ENTERPRISE
¡ª ?Gordon ¨¨ un marchio di design e produzione di trike personalizzati di lusso con sede a Maebashi, Gunma, in Giappone. L'azienda progetta, sviluppa, produce e costruisce internamente tutte le parti e le componenti di conversione e personalizzazione. Il lavoro ¨¨ svolto da un team dedicato e altamente qualificato di designer, ingegneri e artigiani. Dato l'elevato livello di qualit¨¤ e personalizzazione la produzione dei trike Gordon ¨¨ limitata a 100 veicoli all'anno.
Honda Gold Wing GL 1800
¡ª ?La tourer Honda ¨¨ spinta da motore a sei cilindri boxer da 1.883 cc capace di sviluppare 126 Cv a 5.500 giri e una coppia massima di 170 Nm a 4.500 giri. Cambio automatico a doppia frizione Dct a sette rapporti e Walking Mode. Il potente propulsore ¨¨ incastonato in un sofisticato e maneggevole telaio a doppia trave in alluminio pressofuso coadiuvato dalla sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e dalla sospensione posteriore monobraccio Pro-Arm con leveraggio Pro-Link regolabile nel precarico elettronicamente. Avanzati i sistemi di aiuto all guida con il cruise control, l¡¯Hill Start Assist, il controllo di trazione Hstc e il sistema Start&Go. La capacit¨¤ di carico complessiva ¨¨ di ben 60 litri. Display a colori Tft da 7 pollici. Prezzi ancora in via di definizione per i modelli 2022.
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