Harley-Davidson, un nuovo V2 da 2.200 cc elaborato da Screamin' Eagle

Dalle parti di Milwaukee il dowsizing non fa parte del vocabolario. E infatti ecco il nuovo V-Twin della Screamin' Eagle, il reparto sportivo di casa Harley-Davidson: con una cilindrata superiore ai 2.2 litri è destinato alla gamma Touring

Gli americani adorano gli acronimi, forse perché in mancanza delle più comode sigle non resistono dall'utilizzare nomi lunghissimi. E infatti questo "ragazzone muscoloso" all'anagrafe si chiama Screamin' Eagle 135ci Stage IV Performance Crate Engine, che ai profani del mondo Harley potrebbe non suggerire molto. Per gli appassionati del Bar and Shield, invece, è semplicemente l'ultimo, esagerato V-Twin sfornato dalla divisione sportiva di Milwaukee, quella che tra le altre cose si occupa anche della preparazione dei motori per la categoria di motociclismo King of the Baggers. E infatti questo propulsore da 135 pollici cubi (l'equivalente di 2.212 cc) attinge a piene mani all'esperienza fatta da Harley-Davidson nel campionato dedicato alle cruiser da corsa.

SUPER V-TWIN

Si parla di un bicilindrico da oltre 2.2 litri di cubatura, un mastodonte alettato con la cilindrata unitaria di un'utilitaria a quattro ruote, o forse anche di più, visto il trend degli ultimi anni. Ma dalle parti del Winsconsin il downsizing non fa parte del vocabolario, e dunque si parla di un V2 in grado di erogare una devastante coppia di 194 Nm a soli 3.500 giri, e una potenza di 130 cavalli a 5.500 giri. Rispettivamente il 28 per cento e il 41 per cento in più di un Milwaukee Eight 117 stock. Destinato all'elaborazione dei modelli della gamma Touring, il 135 Stage IV si giova di numerosi componenti sviluppati da Screamin' Eagle per ottenere le massime performance: si va dai pistoni ad alta compressione forgiati agli alberi a camme, dai cilindri big bore alle testate lavorate in Cnc, passando per le modifiche all'aspirazione, iniettori a maggiore portata e molto altro (ovviamente, per la massima resa, Harley-Davidson consiglia scarichi Screamin' Eagle Street Cannon e filtri aria "factory"). Il prezzo? Disponibile in due versioni, la prima raffreddata ad aria/olio, la seconda Twin Cooled, lo Screamin' Eagle 135 Stage IV ha un prezzo di 7.999,95 dollari, l'equivalente di 7.560 euro circa. Purtroppo utilizziamo la valuta statunitense perché questo crate engine non viene al momento importato in Europa, anche se lo sappiamo: gli appassionati nostrani sono sempre bravi a trovare qualche canale preferenziale con gli States.