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Voge Sfida Sr1 Adv: dati e prezzo dello scooter adventure
La cinese Voge si infila nel crescente filone degli scooter crossover con il suo Sfida Sr1 Adv, un 125 cc dalle velate ambizioni nel fuoristrada leggero e derivato in gran parte dalla quasi omonima versione standard, approdata nelle concessionarie solo lo scorso anno. Al netto delle ovvie similitudini, che includono il motore da 11,6 Cv raffreddato a liquido e il telaio tubolare in acciaio, il nuovo Adv presenta comunque una sua personalit¨¤ ben distinta, subito sottolineata da un design piuttosto diverso e ben pi¨´ accigliato nella parte frontale. Tra le sue carte vincenti figura sicuramente il prezzo?di 2.990 euro, decisamente interessante alla luce del ricco pacchetto offerto.
design ed equipaggiamento
¡ª ?Come anticipato, questa nuova variante Adv si distingue dal normale Sfida Sr1 gi¨¤ al primo colpo d¡¯occhio. I suoi inediti?pannelli, ridisegnati, compongono un insieme pi¨´ atletico e aggressivo rispetto al composto congiunto e i gruppi ottici full Led, pi¨´ affilati, contribuiscono a evidenziarne la sua indole pi¨´ battagliera. E in una ricca dotazione che gi¨¤ comprende bauletto, parabrezza regolabile elettricamente, sistema keyless e presa Usb nel retroscudo, comodit¨¤ tutt¡¯altro che scontate su un 125 cc, trova spazio una caratteristica praticamente unica per il segmento, a sua volta mutuata dalla versione standard. Stiamo parlando di una dash cam gi¨¤ incastonata nel frontale, dotata di crash detector e capace di salvare autonomamente quanto registrato su un'apposita?scheda Sd.?
Motore ed elettronica
¡ª ?Il propulsore ¨¨ un monocilindrico da 124,9 cc con due valvole, distribuzione monoalbero, contralbero di bilanciamento e raffreddamento a liquido, unit¨¤ per cui Voge dichiara una potenza di 11,6 Cv a 8.500 giri/min e picco di coppia di 11 Nm a 6.500 giri/min. Sempre secondo quanto divulgato dalla casa, i suoi consumi si attestano sui 37 km/l mentre il dato delle emissioni di Co2 ¨¨ un lodevole?63 g/km. A supportare l'azione di questo motore ci sono anche?il controllo di trazione e l¡¯Abs a doppio canale, altri elementi piuttosto rari nel panorama degli scooter di questa cilindrata. La velocit¨¤ massima dichiarata ¨¨ di 97 km/h a fronte di un peso a secco dichiarato di 134 kg, con il serbatoio nel tunnel centrale che arriva a imbarcare 8 litri di carburante.?La bella strumentazione Lcd tramite cui tenere tutto sotto controllo ¨¨ la medesima del "normale" Sfida Sr1 125.
ciclistica e colorazioni
¡ª ?Il fulcro della ciclistica del nuovo Sfida Sr1 Adv ¨¨ un robusto telaio in tubi d¡¯acciaio a cui si abbinano, con compiti di sospensione, una forcella da 31 mm e una coppia di ammortizzatori posteriori. La loro escursione non ¨¨ stata rivelata, ma il loro diverso assetto determina un passo pi¨´ lungo di 10 mm rispetto alla versione standard?risultando comunque pi¨´ corto nel complesso di 15 mm. A cambiare in maniera pi¨´ sensibile ¨¨ invece l¡¯altezza sella, che da 775 mm arriva a 810 mm per la neonata versione Adv. I cerchi in lega sono sempre da 14¡± davanti e 13¡± dietro e sono accoppiati rispettivamente a un disco da 240 mm e a uno da 220 mm. Il nuovo Voge Sfida Sr1 125 Adv ¨¨ gi¨¤ disponibile nelle due colorazioni Metallic Red (rosso) e Matt Black (nero).
scheda tecnica
¡ª ?Queste le specifiche tecniche relative al nuovo Sfida Sr1 125 Adv 2024 divulgate da Voge:
Voge?Sfida Sr1 125 Adv
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