La britannica Tts produce un kit di sovralimentazione dedicato alla Suzuki Hayabusa, che permette al bolide di Hamamatsu di raggiungere facilmente potenze dellĄŻordine dei 300-360 cv: miracoli del compressore volumetrico!
Qual ¨¨ il modo pi¨´ semplice di ottenere pi¨´ potenza da un moto alternativo? Certo, aumentare la cilindrata ¨¨ la soluzione pi¨´ ovvia (e anche quella pi¨´ yankee!) ma se quello che si cerca ¨¨ unĄŻesagerata iniezione di cavalli allora non cĄŻ¨¨ opzione migliore della sovralimentazione. E visto che i 1.340 cc del quattro cilindri in linea della Suzuki Hayabusa rappresentano gi¨¤ una cubatura notevole, i britannici di Tts hanno pensato proprio ad un compressore volumetrico per dare agli incontentabili il loro surplus di potenza: il kit sviluppato dalla factory di Silverstone si distingue non solo per i risultati notevoli, ma anche per la facilit¨¤ con cui pu¨° essere montato e le relativamente poche modifiche che la sua installazione richiede. Una soluzione, insomma, quasi plug&play, per regalare al Falco Pellegrino ancora pi¨´ Ą°castagnaĄą.?
MODIFICHE POCHE MA BUONE
ĄŞ ?Tts giura che per lĄŻinstallazione del compressore, un Rotrex C30-94 centrifugo azionato a cinghia, sono richiesti solamente unĄŻaggiustatina agli iniettori secondari ed una nuova pompa della benzina, oltre al montaggio di un intercooler realizzato ad hoc, un radiatore dellĄŻolio e qualche altro componente secondario. Va rimappata ovviamente anche la Ecu, con nuove impostazioni sviluppate e fornite dalla stessa azienda per un totale di tre setting di base (potenza tagliata nelle marce pi¨´ basse, potenza limitata e full power). Il risultato? La coppia ¨¨ Ą°fissaĄą sullĄŻesagerato valore di 257 newtonmetri, mentre per la potenza si va dai 300 ai 360 cavalli a seconda della generazione: il kit ¨¨ infatti disponibile per tutte e tre le versioni della Hayabusa, dalla primissima del 1999 allĄŻultima del 2021, passando per la serie intermedia del 2008. Non sorprende che, con simili numeri in gioco, Tts stessa consigli caldamente lĄŻadozione di un forcellone allungato, in modo da limitare ¨C o almeno contenere ¨C gli inevitabili decolli dellĄŻavantreno ad ogni manata di gas. Per quanto riguarda il prezzo si parte da 4.560 sterline, lĄŻequivalente di circa 5.400 euro.
? RIPRODUZIONE RISERVATA