La casa giapponese, un mese dopo Eicma 2022, ufficializza i prezzi delle sue novit¨¤ per la nuova stagione: ecco quanto costano la naked e l¡¯enduro media
Il listino Suzuki si completa con la naked Gsx-8S e l¡¯enduro media V-Strom 800DE: un mese dopo averle ammirate entrambe allo stand della casa giapponese in occasione dell¡¯edizione 2022 di Eicma, le bicilindriche ora hanno anche una collocazione sul mercato. Dai primi di dicembre, infatti, le moto sono state inserite nel listino ufficiale Suzuki a un prezzo di 8.900 euro per la naked e di 11.500 euro per l¡¯enduro stradale media. I prezzi si intendono comprensivi di Iva e franco concessionario. I due modelli sono prenotabili presso la rete dei concessionari oppure attraverso la piattaforma Smart Buy all¡¯interno dell¡¯e-commerce Suzuki (piccolo acconto online e poi formalizzazione del contratto in concessionaria). Le consegne prenderanno il via la prossima primavera.
Suzuki Gsx-8S
¡ª ?La naked Gsx-8S ¨¨ sviluppata sulla base di una piattaforma inedita, in parte condivisa con la V-Strom 800DE. Il nuovo bicilindrico parallelo da 776 cc vanta il sistema brevettato Suzuki Cross Balancer per ridurre le vibrazioni. La potenza e la coppia sono nell¡¯ordine di 83 Cv e 78 Nm. La ciclistica denota misure pi¨´ generose rispetto alla media della categoria, con un interasse di 1.465 mm, a tutto vantaggio dell¡¯abitabilit¨¤ e della precisione di guida. La sella ¨¨ posta a un¡¯altezza di 810 mm, permettendo praticamente a tutti di poggiare bene i piedi a terra. Il peso in ordine di marcia ¨¨ di 202 kg. La Suzuki Gsx-8S ha una ricca dotazione tecnologica, che comprende vari dispositivi gestiti in modo integrato dal Suzuki Intelligent Ride System: tre modalit¨¤ di guida, il traction control su tre livelli e disattivabile, l¡¯acceleratore ride-by-wire e il quickshifter bidirezionale. La Suzuki Gsx-8S ¨¨ dotata di un display multifunzione Tft Lcd a colori ed ¨¨ disponibile in tre colori: Blu Sydney, Bianco Oslo e Nero Dubai, tutte proposte al prezzo di 8.900 euro.
Suzuki V-Strom 800DE
¡ª ?La V-Strom 800DE nasce come sorella di mezzo tra la 650 e la V-Strom 1050. Non solo: ¨¨ costruita attorno alla medesima meccanica impiegata per la Gsx-8S. Le sospensioni completamente regolabili Hitachi Astemo (Showa) a corsa lunga e le ruote a raggi (anteriore da 21¡± e posteriore da 17¡±) sono tra le noti salienti. Il motore bicilindrico sfrutta una messa a punto specifica che lascia invariato il picco di coppia di 78 Nm e fa salire la potenza massima a 84,3 Cv. Dedicata ¨¨ anche l¡¯elettronica, con il Suzuki Traction Control System che propone una funzione aggiuntiva specifica per l¡¯off-road denominata G (Gravel). L¡¯Abs ha in questo caso la soglia d¡¯intervento regolabile su due livelli e pu¨° essere disattivato sulla ruota posteriore per la guida in fuoristrada. La vocazione per i viaggi ¨¨ sottolineata dalla presenza di un parabrezza regolabile su tre posizioni e di una sella dalle dimensioni generose. La Suzuki V-Strom 800DE ¨¨ proposta a 11.500 euro in tre livree: Giallo Petra, Grigio Berlino e Nero Dubai, tutte con un equipaggiamento completo che comprende portapacchi, paramani, griglia di protezione per il radiatore e puntale inferiore motore.
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