Dopo i ritardi dovuti allĄŻepidemia di Covid-19, la sportiva neo-retr¨° della casa riminese sembra pronta: la KB4 ¨¨ alle prese con quelli che dovrebbero essere gli ultimi test prima della produzione
LĄŻattesissima Bimota KB4 avrebbe dovuto debuttare nellĄŻestate 2020, ma i piani della casa riminese ¨C e sostanzialmente della totalit¨¤ dei costruttori di moto ¨C sono stati alterati dallĄŻepidemia di coronavirus. Nella fattispecie il Covid-19 e le sue conseguenze sulla filiera economica hanno causato lo slittamento della produzione della neo-vintage prodotta in collaborazione con Kawasaki, marchio che detiene il 49% delle quote azionare del prestigioso brand italiano. Nonostante tutto e seppur con qualche ritardo, il lavoro di ingegneri e collaudatori ¨¨ proseguito, e la KB4 sembra finalmente in procinto di entrare in produzione.
PRONTA PER MARZO?
ĄŞ ?Sul profilo Facebook del marchio riminese ¨¨ stato pubblicato un video che lascia ben sperare. Nel filmato si vede la KB4 alle prese con lĄŻultima fase di test pre-produzione, nello specifico delle prove allĄŻimpianto frenante eseguite con lĄŻausilio di un bilanciere atto a scongiurare eventuali cadute. Il freddo di questi ultimi giorni non ha dunque fermato i tester di casa Bimota, che non si sono lasciati intimidire dallĄŻintensa pioggia: lĄŻobiettivo, dĄŻaltro canto, ¨¨ quello accelerare per far debuttare la moto a marzo prossimo, in tempo per la stagione primaverile 2021.
RAFFINATA
ĄŞ ?La scheda tecnica della Kawa-Bimota ispirata alla leggendaria KB1 ¨¨ ormai nota: la moto monter¨¤ il quattro cilindri in linea della Z 1000, accreditato di 145 Cv ed equipaggiato con una suite elettronica di primĄŻordine, ereditata proprio dalla muscolosa naked di Akashi. Il propulsore sar¨¤ incastonato in un telaio tubolare in acciaio imbullonato in piastre dĄŻalluminio, mentre il forcellone posteriore sar¨¤ ricavato dal pieno. La componentistica? Il meglio: ai freni ci pensa Brembo, ai cerchioni forgiati lo specialista OZ Racing. Delle sospensioni si occupa invece ?hlins, che con grande probabilit¨¤ fornir¨¤ un mono-ammortizzatore ed una forcella regolabili elettronicamente.
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