All¡¯origine ci sarebbe una partita di bielle difettose, ma niente paura: per riparare al problema Aprilia ha avviato una campagna di richiamo che comporta la sostituzione integrale del propulsore. Ovviamente a spese della casa madre
Hanno dato un vero e proprio scossone ai relativi segmenti, dimostrando ancora una volta che sportivit¨¤ e piacere di guida non sono necessariamente proporzionali alla potenza riportata sulla scheda tecnica. Da quando sono arrivate sul mercato le Aprilia RS 660 e Tuono 660 hanno raccolto grandi consensi, generando grande entusiasmo tra appassionati e addetti ai lavori. Ma come spesso accade per i modelli nuovi e rivoluzionari anche le due medie di Noale sono incappate in qualche problema di giovent¨´, difetti che la stessa Aprilia si sta prodigando di risolvere attraverso una specifica campagna di richiamo.
CAMBIO MOTORE
¡ª ?Il problema, di per s¨¦ piuttosto grave, riguarda il cuore del progetto, cio¨¨ il bicilindrico parallelo nato da una costola del V4. All¡¯origine ci sarebbe una partita di bielle difettose, la cui rottura potrebbe portare ad ingenti danni per l¡¯intero propulsore. Niente paura per¨°, perch¨¦ Aprilia ha gi¨¤ identificato gli esemplari interessati dal problema (dai 500 ai 1000 in tutto il Mondo) e sta provvedendo ad avvisare i proprietari: l¡¯invito ¨¨ di recarsi al pi¨´ presto presso un¡¯officina autorizzata del marchio per la sostituzione integrale del motore, che sar¨¤ spedito entro pochissime ore dalla segnalazione. Ovviamente il costruttore veneto si sobbarca tutti i costi dell¡¯operazione, e si impegna a ¡°resettare¡± la garanzia che ripartir¨¤ dunque da zero. In attesa della comunicazione ufficiale, se si sospetta che il proprio esemplare possa rientrare tra quelli affetti dal problema, si pu¨° procedere autonomamente alla verifica direttamente sul sito Aprilia inserendo il numero di telaio.
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