LĄŻemendamento che permette ai mezzi a tre ruote (tipo Piaggio Mp3 o Yamaha Tricity) di circolare su autostrade e superstrade attende adesso solo la conversione in legge
Dopo anni di tentativi andati a vuoto, sembra essere arrivata la volta buona per tutti gli scooter a tre ruote di cilindrata superiore ai 250 cc che, per colpa di un buco legislativo, non potevano avere accesso ad autostrade e tangenziali nonostante ne avessero pieno titolo, almeno a livello costruttivo e di sicurezza.
lĄŻemendamento
ĄŞ ?Le commissioni del Senato impegnate nella conversione in legge del decreto semplificazioni (cio¨¨ la Affari costituzionali e la Lavori pubblici) hanno approvato lĄŻemendamento allĄŻart.175 del Codice della Strada presentato dai senatori Di Girolamo, Santillo e Anastasi, che finalmente autorizza la circolazione degli scooter a tre ruote in autostrada. Questi il testo dellĄŻemendamento: Ą°allĄŻarticolo 175, comma 2, lettera b), sono aggiunte, infine, le seguenti parole: ad eccezione dei tricicli, di cilindrata non inferiore a 250 cc se a motore termico e comunque di potenza non inferiore a 15 kW, destinati al trasporto di persone e con al massimo un passeggero oltre al conducenteĄŻĄŻ. Ora si tratta solo di attendere che il testo diventi legge dopo la definitiva approvazione dellĄŻaula e della Camera, che deve avvenire entro il prossimo 16 settembre. Come ¨¨ possibile notare scorrendo il testo, lĄŻemendamento include anche futuri scooter a tre ruote con motore elettrico. Finalmente il Parlamento si appresta a chiudere una controversia che lasciava il campo a diverse interpretazioni, le pi¨´ stringenti delle quali hanno causato non pochi problemi ad acquirenti e costruttori di scooter a tre ruote, tra sanzioni ed annesso calo della domanda.
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