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Dieci pneumatici invernali moto e scooter. E cosa dice la normativa
Dalla met¨¤ di novembre vige l¡¯obbligo previsto dal Codice della Strada di montare pneumatici invernali, oppure di disporre a bordo dell¡¯auto delle catene da neve. Dal 15 novembre al 15 aprile anche moto e scooter possono essere equipaggiati con le gomme termiche, sebbene non sia un obbligo di legge. Montare pneumatici invernali su moto e scooter ¨¨ sicuramente una buona idea: maggiore sicurezza e pi¨´ grip, soprattutto quando la temperatura si avvicina o scende al di sotto dei zero gradi. ? pur vero, d¡¯altro canto, che moto e scooter, sempre secondo il Codice della Strada, in caso di nevicate o strade ghiacciate non posso circolare. In poche parole, la scelta di dotare il proprio mezzo a due ruote con gomme M+S o MST ¨¨ una scelta di buon senso ma non un¡¯obbligo previsto dalla legge.
Il codice della strada
¡ª ?La normativa relativa all'obbligo di circolazione con pneumatici invernali o con catene a bordo dell'auto dal 15 novembre a 15 aprile, fatto salvo diverse disposizioni emanate dalle diverse autorit¨¤ locali, ¨¨ regolata dall'articolo 6 comma 4 lettera e dal Codice della Strada. Tale normativa, tuttavia, non presenta alcun riferimento ai ciclomotori e ai motocicli. Successivamente, due direttive del Ministero dei Trasporti hanno chiarito l'argomento. La prima, emessa il 16 gennaio 2013, esclude i ciclomotori e i motocicli dall'obbligo di dover montare pneumatici invernali, ma allo stesso tempo stabilisce il divieto di circolazione, nel lasso di tempo in cui vige tale obbligo, in caso di neve o ghiaccio sulle strade e i durante le nevicate. Datata 27 maggio 2016, la seconda direttiva prescrive che motocicli e ciclomotori possono essere equipaggiati nello specifico periodo stagionale con pneumatici di tipo M+S con un codice di velocit¨¤ inferiore rispetto a quello riportato sulla carta di circolazione fino ad un minimo di M (130 km/h), senza alcuna necessit¨¤ di modificare il libretto di circolazione. Moto, scooter e ciclomotori equipaggiati con gomme invernali non possono circolare dal 16 maggio al 14 ottobre, come avviene per le auto.
Pneumatici invernali moto e scooter
¡ª ?Per molti la moto ¨¨ un mezzo il cui utilizzo ¨¨ strettamente legato alle stagioni. Solitamente nei periodi invernali riposa al caldo nei garage, coperta con un telo. Uno stato di letargo continuamente monitorato. Per altri ¨¨ un normale mezzo di trasporto, soprattutto in citt¨¤, e solo il maltempo pu¨° fermare il centauro. Idem per gli scooter. Sebbene la scelta delle gomme invernali possa risultare un po' limitata per via della scarsa quantit¨¤ di prodotti specifici sul mercato, abbiamo selezionato cinque pneumatici moto e cinque pneumatici scooter adatti ad un utilizzo invernale, scopriamoli insieme.
Pneumatici invernali moto
¡ª ?Chi utilizza la moto per gli spostamenti in citt¨¤ per 365 giorni l'anno, l'ideale ¨¨ un pneumatico quattro stagioni come Michelin Pilot Road 4, Continental ContiGo! e Metzeler Roadtec 01. Si tratta di tre pneumatici dai ridotti spazi di frenata, anche su superfici bagnate molto scivolose come le strisce bianche e i passaggi pedonali. Offrono molto grip meccanico e garantiscono il drenaggio dell'acqua anche in condizioni di bagnato estremo. Due i pneumatici prettamente invernali: Anlas Winter Grip Plus e Heidenau K 66S Lt. Il primo, specifico per moto enduro stradali, ¨¨ l'ideale in qualsiasi condizione meteorologica. Winter Grip Plus garantisce un ottimo grip e maggiore sicurezza in condizioni di asfalto freddo, umido o coperto da uno strato di neve. Il secondo ¨¨ un pneumatico da neve realizzato dal produttore tedesco che utilizza la mescola Snowtex, ovvero una miscela di gomma silicea di alta qualit¨¤ e speciali fibre tessili per massimizzare la trazione su strada con temperature sotto lo zero.
Pneumatici invernali scooter
¡ª ?Lo scooter risente meno del cambiamento delle stagioni e in citt¨¤ ¨¨ un grande alleato quando si tratta di spostamenti quotidiani ma non solo. Maggiore la scelta rispetto agli pneumatici invernali per moto, proprio per via della caratteristica a maggior vocazione "commuter" dello scooter. Michelin City Grip Winter grazie alla sua scultura con lamelle multiple garantisce aderenza su neve fresca e fondente, sul bagnato e sull'asciutto. Buono il grip su strada bagnata ed efficace la frenata. La sua mescola ¨¨ in grado di entrare in temperatura anche in condizioni di freddo estremo. Anlas Winter Grip 2 ¨¨ stato ideato dal costruttore turco per soddisfare gli scooteristi che utilizzano il loro mezzo in qualsiasi condizione meteorologica, assicurando un elevato grip su strade fredde, bagnate e innevate. Heidenau K 62S utilizza la stessa mescola del K 66S Lt, una gomma silicea di alta qualit¨¤ combinata a speciali fibre tessili per massimizzare la trazione su strada con temperature vicine e sotto lo zero. Metzeler propone il Feelfree Wintec, progettato per la guida in condizioni climatiche avverse. Mescole ad alte prestazioni specifiche per asfalti freddi e bagnati, lamelle per massimizzare la trazione in condizioni di bagnato nonch¨¦ per accelerare i tempi di riscaldamento della gomma. Infine, Mitas MC 32 Win Scoot, pneumatico invernale per scooter capace di assicurare ottime caratteristiche di manovrabilit¨¤ a basse temperature su superfici bagnate o asciutte. Le lamelle garantiscono un buon spostamento dell'acqua e una buona trazione in condizioni invernali con neve, fango e ghiaccio.
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