Design ancora pi¨´ aggressivo, posizione di guida perfezionata e salto in avanti sul fronte della tecnologia: la nuova Yamaha MT-09 arriva a marzo 2024 al prezzo di listino di 10.899 euro franco concessionario
"The dark side of Japan", il lato oscuro del Giappone. Si conclude cos¨¬ il video di presentazione della nuova Yamaha MT-09, in arrivo nelle concessionarie ufficiali italiane a marzo 2024 ad un prezzo di listino di 10.899 euro franco concessionario. Lato oscuro non solo perch¨¦ le scene sono state registrate volutamente di notte, ma anche per via del carattere aggressivo della naked dei tre diapason. La MT-09 sprizzerebbe grinta da ogni poro, fosse umana. Il design tagliente e affilato ora ha come protagonista un nuovo faro anteriore, pi¨´ accattivante del precedente. Al look feroce si affianca poi il concetto di hyper naked, con il melodico CP3 a tre cilindri in grado di offrire prestazioni di livello. Vediamo come ¨¨ cambiata rispetto al modello precedente andando per punti.
Yamaha MT-09: l¡¯ergonomia in sella
¡ª ??Il primo decennio di storia della MT-09 Yamaha lo festeggia con un aggiornamento tecnico sotto diversi punti di vista: iniziando dall¡¯ergonomia, il nuovo design della scocca ¨C che si ispira a quella dei modelli YZ da cross ¨C permette al pilota di muoversi pi¨´ liberamente in sella, proprio come nella disciplina fuoristradistica. La triangolazione sella-pedane-manubrio ha subito lievi modifiche per ottimizzare la postura?del pilota che manterr¨¤ una posizione di guida sportiva inclinata in avanti, aumentandone contemporaneamente il comfort per una libert¨¤ di movimento maggiore. Il manubrio ¨¨ ora pi¨´ in basso, con il pilota che pu¨° scegliere tra due posizioni regolabili in base alle proprie preferenze. Le pedane dal nuovo design sono state arretrate di 30,6 mm rispetto al modello precedente e sono state rialzate di 9,5 mm. L'altezza pu¨° essere regolata in due posizioni. Il pedale del freno ¨¨ stato riprogettato ed ¨¨ ora realizzato in alluminio forgiato, mentre la punta del pedale del cambio ¨¨ stata significativamente appiattita per ridurre il movimento della caviglia durante il cambio marcia. Infine, sella pilota e sella passeggero ora sono separate da un gradino.
Yamaha MT-09: l¡¯estetica
¡ª ?Il concetto di stile alla base della MT-09 ¨¨ sempre stato quello di bellezza funzionale, eliminando caratteristiche superflue. Un nuovo faro a Led, incluso in una cover riprogettata, crea una relazione pi¨´ omogenea tra il faro e il serbatoio del carburante. Nuova luce a Led anche al posteriore. Il serbatoio ¨¨ stato progettato per favorire una posizione di guida pi¨´ attiva e libera, pur mantenendo l'estetica muscolare e accattivante. La MT-09 my 2024 sar¨¤ disponibile in tre colorazioni: alla classica Icon Blue si aggiungono la Midnight Cyan ¨C protagonista delle riprese video ¨C e la Tech Black.
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Yamaha MT-09: il motore
¡ª ?Il CP3, omologato Euro 5+, mantiene il ruggito tipico del tre cilindri da 890 cc e 119 Cv di potenza massima. Anzi, a dire il vero l¡¯acustica della nuova MT-09 ¨¨ ulteriormente amplificata tramite un airbox riprogettato con due condotti di aspirazione dell¡¯aria di nuova concezione. Il sound ¨¨ reso ancora pi¨´ marcato, soprattutto a giri elevati, attraverso l'introduzione di una nuova griglia di amplificazione acustica. Tre le modalit¨¤ di guida: Sport, Street e Rain. A queste si aggiungono due modalit¨¤ Custom personalizzabili in quanto a potenza e intervento dei controlli. A proposito; completo il pacchetto dell¡¯elettronica, con l¡¯Imu a sei assi che implica tutti i pi¨´ recenti sistemi di controllo alla guida. Per il 2024 ¨¨ stata introdotta la funzione Bsr (Back Slip Regulator) che offre stabilit¨¤ quando la ruota posteriore si blocca a seguito di un¡¯eccessiva frenata del motore. Ai controlli alla guida si aggiunge il cruise control per trasferimenti in relax. Sulla MT-09 ¨¨ presente il cambio rapido di terza generazione, con funzione di quickshifter bidirezionale per scalate e innesti di marcia senza l¡¯utilizzo della frizione.
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Yamaha MT-09: la ciclistica
¡ª ?La nuova pompa radiale Brembo migliora la potenza frenante, mentre il reparto sospensioni ¨¨ firmato Kayaba: all¡¯anteriore troviamo la forcella a steli rovesciati da 41 mm di diametro completamente regolabile, mentre al posteriore il monoammortizzatore ¨C sempre Kayaba ¨C ¨¨ stato rivisto per una maggiore dinamicit¨¤ in curva.
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Yamaha MT-09: la tecnologia
¡ª ?Yamaha ¨¨ intervenuta soprattutto laddove ce n¡¯era bisogno: non ¨¨ un segreto che lo schermo da 3,5¡± del modello precedente fosse un punto debole della MT-09, troppo piccolo e con tante informazioni concentrate in poco spazio. Ecco, ora la naked gode di uno schermo Tft da 5¡± tutto nuovo, con un¡¯interfaccia moderno ed elegante che permette di scegliere tra quattro tematiche diverse. La connettivit¨¤ dello smartphone ¨¨ di serie tramite la Communication Control Unit (Ccu) che offre ai piloti la possibilit¨¤ di restare connessi durante la guida collegando lo smartphone alla moto tramite il link all¡¯app MyRide. Una volta collegato, i piloti possono anche utilizzare il sistema di navigazione gratuito Garmin StreetCross che visualizzer¨¤ la navigazione curva dopo curva sul display. ? inoltre possibile fornire energia ai dispositivi esterni tramite la nuova presa Usb di tipo C posizionata sotto la sella. Una nuova funzione Ess (Emergency Stop Signal) agisce in caso di frenata improvvisa, azionando le luci di sicurezza per avvertire gli utenti della strada che la moto si sta fermando a velocit¨¤ elevata per una situazione di emergenza.
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