L'esperto allestitore tedesco ha preparato la sua versione del Caravelle, rendendolo molto comodo e con la possibilit¨¤ di cambiare l'interno, grazie a un sistema di binari. Listino da 70 mila euro
La Volkswagen ha scelto di separare le piattaforme dei suoi veicoli commerciali, il Multivan e il Transporter. Si tratta di una piattaforma modulare realizzata in comune con Ford, che ha dato modo agli allestitori di camper di lavorare sul Caravelle, creando cos¨¬ un'alternativa al mid van California, che il best seller di famiglia. Il preparatore tedesco Vanexxt ha presentato alla Cmt 2025 di Stoccarda la sua versione per il tempo libero del Caravelle, nato come multispazio, che pu¨° portare fino a nove persone?e che in?questo caso viene allestito a camper van.?La caratteristica principale del veicolo, disponibile sia a passo lungo sia a passo corto, ¨¨ l'ampia possibilit¨¤ di una conversione modulare. L'interno pu¨° essere riconfigurato in modo flessibile ed essere utilizzato sia come veicolo per uso quotidiano (ma con un massimo di sette posti a sedere) sia come camper van a tutti gli effetti. Con tanto di quattro posti letto, sedili anteriori girevoli e tetto apribile gi¨¤ nella dotazione di serie.
CONFIGURAZIONI
¡ª ?Sul profilo della flessibilit¨¤ ha come punto di forza l'innovativo sistema di binari che consente di spostare i sedili, gli armadi e persino il mobile della cucina, a seconda delle esigenze, o di rimuoverli completamente. Anche l'area posteriore ¨¨ liberamente configurabile con opzioni come un sedile a panca a tre posti, un sedile a panca stretto, sedili singoli o uno spazio di stivaggio vuoto. Quanto all'angolo cottura, pu¨° essere personalizzato con fornelli, frigorifero e lavello. Particolarmente pratico ¨¨ il cassettone posteriore opzionale che offre ulteriore spazio di stivaggio e pu¨° essere utilizzato anche come cucina esterna.?Tutte le soluzioni tecniche del Caravelle base sono riproposte sulla versione camperizzata, a partire da un display digitale da 12 pollici e un touchscreen da 13 pollici per l'infotainment. Fanno parte della dotazione di serie anche i fari a Led e i sistemi avanzati di assistenza alla guida. Due le motorizzazioni: quella da 150 Cv con trazione anteriore o quella da 170 Cv con trazione integrale (che consente anche un fuoristrada, non estremo) entrambe abbinate a un cambio automatico a otto rapporti
ALTO MENO DI DUE METRI
¡ª ?Un'altra peculiarit¨¤ ¨¨ la possibilit¨¤ di mantenere l'altezza complessiva sotto i due metri. Senza il tetto apribile, il Caravelle, infatti, misura 1,98 m da terra con un bel vantaggio per gli abitanti delle citt¨¤ che vogliono attraversare senza problemi i parcheggi sotterranei o le limitazioni dei ponti. Per chi desidera utilizzare il veicolo per un vero e proprio campeggio sono disponibili un tetto letto Reimo o un tetto Polimer.?Entrambi i tetti offrono una zona notte di 1,18 m x 1,95 m. Due i livelli di allestimento: Life con il pavimento in parquet e Panamericana con riscaldamento supplementare e touchscreen per il controllo dell'illuminazione e del riscaldamento. La seconda versione offre anche un look esterno pi¨´ "massiccio" e avventuroso. Come per ogni veicolo con ampia personalizzazione, il prezzo del Vanexxt Caravelle varia non poco a seconda delle scelte. Comunque un modello con il motore da 150 Cv, blocco cucina piccolo, posti letto classici e tetto a scomparsa Reimo costa poco meno di 70 mila euro.
? RIPRODUZIONE RISERVATA